{"id":10628,"date":"2025-05-28T12:22:27","date_gmt":"2025-05-28T10:22:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/?p=10628"},"modified":"2025-05-28T14:26:19","modified_gmt":"2025-05-28T12:26:19","slug":"antonio-filosa-succede-a-carlos-tavares-a-la-tete-de-stellantis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/antonio-filosa-succede-a-carlos-tavares-a-la-tete-de-stellantis\/","title":{"rendered":"Antonio Filosa succ\u00e8de \u00e0 Carlos Tavares \u00e0 la t\u00eate de Stellantis"},"content":{"rendered":"

C\u2019est un tournant strat\u00e9gique pour Stellantis. Le groupe automobile n\u00e9 de la<\/strong>
\nfusion entre PSA et Fiat Chrysler annonce aujourd\u2019hui la nomination d\u2019Antonio<\/strong>
\nFilosa au poste de CEO, marquant ainsi la fin d\u2019un processus de s\u00e9lection<\/strong>
\nrigoureux pilot\u00e9 par le Conseil d\u2019administration. \u00c0 52 ans, ce v\u00e9t\u00e9ran de<\/strong>
\nl\u2019industrie automobile, fort de 25 ans d\u2019exp\u00e9rience au sein du groupe, prendra<\/strong>
\nofficiellement ses fonctions le 23 juin 2025. Une nomination d\u00e9terminante pour un groupe dont les r\u00e9sultats en Belgique ont r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 qualifi\u00e9 par la direction de \u00ab\u00a0honteux\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Actuellement COO pour les Am\u00e9riques et Directeur de la qualit\u00e9, Antonio Filosa<\/strong> a
\n\u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9 \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9 par le Conseil d\u2019administration, au terme d\u2019une \u00e9valuation
\napprofondie de candidats internes et externes men\u00e9e par un comit\u00e9 pr\u00e9sid\u00e9 par
\nJohn Elkann<\/strong>, Pr\u00e9sident ex\u00e9cutif de Stellantis<\/strong>.<\/p>\n

Cette nomination vise \u00e0 assurer une transition fluide dans un contexte o\u00f9 l\u2019industrie
\nautomobile traverse une p\u00e9riode de mutation sans pr\u00e9c\u00e9dent : \u00e9lectrification,
\ndigitalisation, pression r\u00e9glementaire et r\u00e9organisation industrielle. Filosa, qui a d\u00e9j\u00e0
\npilot\u00e9 la transformation de Stellantis en Am\u00e9rique latine et en Am\u00e9rique du Nord,
\nincarne une continuit\u00e9 strat\u00e9gique alli\u00e9e \u00e0 une fine compr\u00e9hension des enjeux
\nlocaux et globaux.<\/p>\n

Un leadership fa\u00e7onn\u00e9 sur deux continents<\/h2>\n

Sous sa direction, Fiat est redevenue num\u00e9ro 1 en Am\u00e9rique du Sud, tandis que les
\nmarques Jeep, Peugeot, Citro\u00ebn et Ram ont connu une forte progression. Il est
\nnotamment \u00e0 l\u2019origine de la construction de l\u2019usine de Pernambuco, devenue un
\ncentre strat\u00e9gique pour le groupe. En tant que CEO de Jeep, Antonio Filosa<\/strong> a amplifi\u00e9 la
\npr\u00e9sence internationale de la marque, notamment en Europe, o\u00f9 la Jeep Avenger
\ncontinue de dominer les ventes.<\/p>\n

Nomm\u00e9 COO pour les Am\u00e9riques en d\u00e9cembre 2024, il a d\u00e9j\u00e0 laiss\u00e9 son empreinte
\nen rationalisant les stocks, r\u00e9organisant les \u00e9quipes dirigeantes, et en renfor\u00e7ant les
\nrelations avec les concessionnaires et fournisseurs, tout en pilotant le lancement de
\nnouveaux mod\u00e8les et groupes motopropulseurs.<\/p>\n

Une reconnaissance unanime<\/h2>\n

\u00ab Son leadership<\/em> est fort, efficace et ancr\u00e9 dans la r\u00e9alit\u00e9 des march\u00e9s \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9
\nJohn Elkann<\/strong>, qui conservera son poste de Pr\u00e9sident ex\u00e9cutif. \u00ab Durant les six
\nderniers mois, Antonio a prouv\u00e9 qu\u2019il poss\u00e9dait toutes les qualit\u00e9s n\u00e9cessaires pour
\ndiriger Stellantis \u00e0 un moment critique de son \u00e9volution. \u00bb
\nLe soutien est \u00e9galement venu de Robert Peugeot<\/strong>, Vice-Pr\u00e9sident de Stellantis<\/strong>, et
\nde Nicolas Dufourcq<\/strong>, CEO de Bpifrance<\/strong>, actionnaire de r\u00e9f\u00e9rence du groupe. Tous
\nsaluent un dirigeant exp\u00e9riment\u00e9, pragmatique et visionnaire, capable de guider
\nStellantis dans une industrie en pleine reconfiguration.<\/p>\n

Cap sur l\u2019excellence op\u00e9rationnelle<\/h2>\n

Dans son premier message en tant que CEO d\u00e9sign\u00e9, Antonia Filosa<\/strong> a insist\u00e9 sur
\nl\u2019importance du capital humain : \u00ab J\u2019ai toujours \u00e9t\u00e9 inspir\u00e9 par le talent, la passion et
\nl\u2019engagement de nos \u00e9quipes. C\u2019est ensemble que nous continuerons \u00e0 \u00e9crire
\nl\u2019histoire d\u2019un groupe riche de marques iconiques et d\u2019un si\u00e8cle d\u2019innovation. \u00bb
\nD\u00e8s sa prise de fonction, il d\u00e9voilera la nouvelle \u00e9quipe de direction, cens\u00e9e incarner
\nla prochaine phase de croissance du groupe, \u00e0 la fois plus agile, durable et centr\u00e9e
\nsur le client.<\/p>\n

Un nouveau chapitre pour Stellantis, aussi en Belgique<\/h2>\n

Avec cette nomination, Stellantis<\/strong> mise sur la continuit\u00e9 \u00e9clair\u00e9e : un dirigeant form\u00e9
\n\u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du groupe, qui combine ma\u00eetrise des rouages industriels, leadership<\/em>
\ninterculturel et volont\u00e9 de transformation.<\/p>\n

Cette volont\u00e9 de transformation et d\u2019excellence op\u00e9rationnelle trouve un \u00e9cho en
\nBelgique, o\u00f9 Stellantis Belux<\/strong> entame \u00e9galement une phase de reconqu\u00eate du
\nmarch\u00e9. Laurent Barria<\/strong>, Managing Director de Stellantis Belux<\/strong>, l\u2019a r\u00e9cemment
\nreconnu\u00a0: \u00ab Stellantis<\/strong> a termin\u00e9 l\u2019ann\u00e9e 2024 avec une part de march\u00e9 de 13,5%.
\nSoyons clairs\u00a0: elle aurait d\u00fb \u00eatre \u00e0 plus de 20%. Nos r\u00e9sultats ont donc \u00e9t\u00e9
\nlitt\u00e9ralement honteux, \u00e0 cause de probl\u00e8mes rencontr\u00e9s lors du changement de
\nmod\u00e8le de distribution sur notre march\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\"\"
Laurent Barria, Stellantis Belux \u00a9 David Plas Photography<\/figcaption><\/figure>\n

Le march\u00e9 belge fut en effet pilote pour le groupe Stellantis<\/strong>, qui a voulu op\u00e9rer un
\nchangement structurel en adoptant le mod\u00e8le d\u2019agence \u00e0 la place du mod\u00e8le
\ntraditionnel de concession. \u00ab\u00a0D\u00e9sormais, le prix d\u2019un v\u00e9hicule est fixe, non-
\nn\u00e9gociable et identique dans tout le pays, garantissant au client le meilleur prix d\u00e8s
\nle d\u00e9part, sans devoir n\u00e9gocier\u00a0\u00bb, explique Laurent Barria<\/strong>.<\/p>\n

Le directeur du march\u00e9 belgo-luxembourgeois poursuit\u00a0: \u00ab\u00a0Cette transformation a
\nentra\u00een\u00e9 d\u2019importants d\u00e9fis logistiques et informatiques, notamment parce que le
\nconstructeur facture d\u00e9sormais directement le client et g\u00e8re lui-m\u00eame les stocks.
\nL\u2019ajustement au nouveau syst\u00e8me et \u00e0 une philosophie de prix nets a \u00e9t\u00e9 complexe,
\nprovoquant une perte de parts de march\u00e9 significative\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00c0 cela sont venus s\u2019ajouter de tr\u00e8s gros probl\u00e8mes sur le moteur essence PureTech
\npour lequel le constructeur a d\u2019ailleurs cr\u00e9\u00e9 tr\u00e8s r\u00e9cemment une plateforme
\nd\u2019indemnisation des clients europ\u00e9ens.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Une politique de prix agressive\u00a0\u00bb<\/h2>\n

Mais aujourd\u2019hui, Stellantis Belux<\/strong> se montre enthousiaste. \u00ab\u00a0Les ventes sont
\nreparties \u00e0 la hausse depuis septembre dernier\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Laurent Barria<\/strong>, satisfait.<\/p>\n

Cet enthousiasme commence \u00e0 se refl\u00e9ter dans les immatriculations ces derni\u00e8res
\nsemaines. \u00ab\u00a0Nous menons une politique de prix agressive, destin\u00e9e \u00e0 rendre les
\nbons r\u00e9sultats des premiers mois de cette ann\u00e9e encore meilleurs\u00a0\u00bb, a confirm\u00e9
\nLaurent Delmotte<\/strong>, responsable des ventes aux entreprises chez Stellantis Belux<\/strong>.
\n\u00ab\u00a0Dans le segment des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (o\u00f9 Opel, Citro\u00ebn, Peugeot et Fiat
\nrepr\u00e9sentent le groupe, ndlr), Stellantis<\/strong> est num\u00e9ro un, avec une croissance de 35%.
\nSur les quatre premiers mois de l\u2019ann\u00e9e, le groupe a vendu environ 4.000 v\u00e9hicules
\nde plus en fleet (voitures particuli\u00e8res et utilitaires l\u00e9gers) par rapport \u00e0 la m\u00eame
\np\u00e9riode l\u2019an dernier.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ce redressement local refl\u00e8te la dynamique globale insuffl\u00e9e par le groupe, avec une
\nambition claire : remettre Stellantis<\/strong> au c\u0153ur de la comp\u00e9titivit\u00e9 europ\u00e9enne, en
\ns\u2019appuyant sur des \u00e9quipes locales redynamis\u00e9es et des strat\u00e9gies de marque plus
\npercutantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C\u2019est un tournant strat\u00e9gique pour Stellantis. Le groupe automobile n\u00e9 de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler annonce aujourd\u2019hui la nomination d\u2019Antonio Filosa au poste de CEO, marquant ainsi la fin d\u2019un processus de s\u00e9lection rigoureux pilot\u00e9 par le Conseil d\u2019administration. \u00c0 52 ans, ce v\u00e9t\u00e9ran de l\u2019industrie automobile, fort de 25 ans d\u2019exp\u00e9rience […]<\/p>\n","protected":false},"author":54,"featured_media":10629,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1,15,27],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10628","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualite","8":"category-leadership","9":"category-societe"},"acf":[],"_yoast_wpseo_title":null,"_yoast_wpseo_metadesc":"Le groupe automobile Stellantis n\u00e9 de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler annonce 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