{"id":16056,"date":"2026-03-26T07:44:07","date_gmt":"2026-03-26T06:44:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/?p=16056"},"modified":"2026-03-26T09:29:45","modified_gmt":"2026-03-26T08:29:45","slug":"marc-coucke-et-un-constructeur-de-yachts-italien-naviguent-en-eaux-troubles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/marc-coucke-et-un-constructeur-de-yachts-italien-naviguent-en-eaux-troubles\/","title":{"rendered":"Marc Coucke et un constructeur de yachts italien naviguent en eaux troubles"},"content":{"rendered":"

La mer est plut\u00f4t agit\u00e9e ces derniers temps pour le constructeur italien de yachts de luxe The Italian Sea Group, dont l’un des principaux actionnaires n’est autre que le milliardaire belge Marc Coucke. L’entreprise, sp\u00e9cialis\u00e9e dans la construction et la r\u00e9novation de yachts \u00e0 moteur et de voiliers pouvant atteindre 140 m\u00e8tres, a en effet d\u00fb demander \u00e0 la justice italienne de la prot\u00e9ger contre ses cr\u00e9anciers apr\u00e8s la d\u00e9couverte d’irr\u00e9gularit\u00e9s financi\u00e8res commises par d’anciens dirigeants. En cinq jours, le cours de l’action a d\u00e9gringol\u00e9 de quasiment 50% et la capitalisation boursi\u00e8re ne s’\u00e9l\u00e8ve plus qu’aux alentours des 55 millions d’euros.<\/strong><\/p>\n

La semaine derni\u00e8re, The Italian Sea Group<\/a>, connu pour des marques comme Admiral, Tecnomar, Perini Navi, Picchiotti, NCA Refit ou Celi 1920,\u00a0a annonc\u00e9 qu’une action en justice avait \u00e9t\u00e9 intent\u00e9e contre certains anciens dirigeants. Ceux-ci occupaient des fonctions-cl\u00e9s au sein de l’entreprise et auraient agi de concert. Au fil du temps, ils ont men\u00e9 une s\u00e9rie d’actions coordonn\u00e9es visant \u00e0 dissimuler la gestion r\u00e9elle des commandes et \u00e0 fournir au CEO de la soci\u00e9t\u00e9 des informations comptables et de gestion erron\u00e9es. Cette dissimulation aurait \u00e9t\u00e9 rendue possible par le contournement frauduleux et dissimul\u00e9 du syst\u00e8me interne de gestion des commandes. Le but de ces manigances \u00e9tait de pr\u00e9senter une situation qui n\u2019\u00e9tait pas exacte et, surtout, totalement inconnue et non identifiable par le patron du constructeur de yachts.<\/p>\n

Depuis la r\u00e9v\u00e9lation des faits, d\u00e9but mars, le pr\u00e9sident et le vice-pr\u00e9sident de la soci\u00e9t\u00e9 ont d\u00e9missionn\u00e9, la direction a port\u00e9 plainte et le bureau de consultance KPMG m\u00e8ne une enqu\u00eate en interne sur cette affaire, qui a fortement grev\u00e9 la tr\u00e9sorerie de l’entreprise. Le CEO Giovanni Costantino, actionnaire principal avec 53,6% des parts, a donc d\u00fb mettre sa main \u00e0 la poche en lui accordant en urgence un pr\u00eat de 25 millions d’euros.<\/p>\n

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\u00a9 The Italian Sea Group<\/figcaption><\/figure>\n

Ce scandale en eaux troubles a des r\u00e9percussions jusqu’en Belgique puisque Marc Coucke<\/a> est le 2e actionnaire principal de The Italian Sea Group. Alychlo<\/a>, son v\u00e9hicule d’investissement, poss\u00e8de en effet 11,4% des parts depuis 2021, juste devant la famille\u00a0de Giorgio Armani (4,99%).<\/p>\n

Lors de l’introduction en bourse en 2021, le milliardaire belge avait inject\u00e9 26 millions d’euros. Avec la chute vertigineuse du cours de bourse et une action ne d\u00e9passant plus les 1 euro et des poussi\u00e8res, cette participation n’est plus que de 6,5 millions d’euros. En mars 2024, lorsqu’elle avait atteint son apog\u00e9e, une part dans The Italian Sea Group valait tout de m\u00eame 10 euros. Courant f\u00e9vrier dernier, avant la r\u00e9v\u00e9lation du scandale, elle avoisinait encore les 4 euros, pour un peu plus de 2 euros le vendredi 13 mars.<\/p>\n

Alychlo n’est toutefois nullement impliqu\u00e9 dans la gestion quotidienne, a soulign\u00e9 Marc Coucke sur Instagram, dans une r\u00e9action \u00e0 un article de De Tijd. \u00ab\u00a0En raison des magouilles italiennes potentielles, ce n’est pas un bon investissement. Disons qu’il n’y aura pas beaucoup d’imp\u00f4t sur la plus-value \u00e0 payer (euph\u00e9misme)\u00a0\u00bb, \u00e9crit-il. \u00ab\u00a0Une fois on gagne, une fois on perd en bourse. Celle-ci a toutefois tr\u00e8s vite chut\u00e9. Vraiment dommage.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La semaine derni\u00e8re, conform\u00e9ment \u00e0 une demande de l’entreprise, la bourse italienne a par ailleurs d\u00e9cid\u00e9 d’exclure The Italian Sea Group de l’indice Euronext STAR Milan, d\u00e9di\u00e9 aux PME avec une capitalisation entre 40 millions et 1 milliard d’euros. Les \u00e9changes se poursuivent par contre en dehors de cet indice.<\/p>\n

Au niveau des r\u00e9sultats financiers, on notera que, selon les derni\u00e8res donn\u00e9es disponibles, le chiffre d’affaires sur les neuf premiers mois de 2025 a atteint 262,3 millions d’euros, en recul de 10,3% par rapport aux 292 millions d’euros enregistr\u00e9s sur la m\u00eame p\u00e9riode en 2024. Le b\u00e9n\u00e9fice op\u00e9rationnel \u00e9tait, lui, en baisse de 15%, \u00e0 42,6 millions d’euros, tandis que le r\u00e9sultat net a atteint 16,6 millions d\u2019euros (-56%). La situation financi\u00e8re nette \u00e9tait de -70,6 millions d\u2019euros fin septembre 2025, contre -12 millions d\u2019euros au 1er d\u00e9cembre 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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