{"id":18630,"date":"2026-08-18T07:41:19","date_gmt":"2026-08-18T05:41:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/?p=18630"},"modified":"2026-08-04T22:43:37","modified_gmt":"2026-08-04T20:43:37","slug":"comment-le-pilote-de-f1-george-russell-se-detend-a-bord-de-son-nouveau-yacht-a-capri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/comment-le-pilote-de-f1-george-russell-se-detend-a-bord-de-son-nouveau-yacht-a-capri\/","title":{"rendered":"Comment le pilote de F1 George Russell se d\u00e9tend \u00e0 bord de son nouveau yacht \u00e0 Capri"},"content":{"rendered":"

Je peux l\u2019affirmer par exp\u00e9rience : rien ne combine autant un rythme effr\u00e9n\u00e9, une pression intense, une surstimulation permanente et une atmosph\u00e8re ultramondaine digne d\u2019un cirque que la Formule 1. Et je ne parle ici que d\u2019assister<\/em> aux Grands Prix de Monaco et d\u2019autres destinations prestigieuses en bord de mer, pas d\u2019y participer<\/em>.<\/strong><\/p>\n

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F1 driver George Russell’s Pershing 6X is capable of hitting speeds approaching 50 knots Ferretti Group<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

M\u00eame apr\u00e8s avoir \u00e9chang\u00e9 avec plusieurs pilotes de Formule 1 au fil des ann\u00e9es, il m\u2019est encore difficile de mesurer l\u2019intensit\u00e9 v\u00e9cue par cette poign\u00e9e de concurrents. Ils pilotent des monoplaces de haute technologie valant plusieurs millions de dollars sur des circuits \u00e9troits et sinueux, avec des pointes \u00e0 plus de 370 km\/h en ligne droite. Et la saison 2026, lanc\u00e9e en Australie en mars et qui ne s\u2019ach\u00e8vera qu\u2019en d\u00e9cembre \u00e0 Abou Dhabi, est aussi \u00e9prouvante que la comp\u00e9tition sur la grille.<\/p>\n

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F1 driver George Russell at the helm of his Pershing ^6X Ferretti Group<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Les pilotes b\u00e9n\u00e9ficient n\u00e9anmoins d\u2019une pause chaque \u00e9t\u00e9. La fermeture obligatoire des usines pendant deux semaines, impos\u00e9e par la FIA, vient d\u2019ailleurs de commencer. Durant cette p\u00e9riode, les essais en soufflerie, le d\u00e9veloppement des monoplaces et les longues sessions nocturnes sur simulateur sont interdits, afin d\u2019accorder un v\u00e9ritable cong\u00e9 \u00e0 l\u2019ensemble du paddock.<\/p>\n

Sans surprise, chaque pilote profite de cette parenth\u00e8se pour r\u00e9cup\u00e9rer \u00e0 sa mani\u00e8re. Mais, comme j\u2019ai pu le constater au fil des ann\u00e9es, ils sont de plus en plus nombreux \u2014 tout comme les propri\u00e9taires d\u2019\u00e9curies \u2014 \u00e0 fuir la pression m\u00e9diatique en se retirant \u00e0 bord de leur yacht en M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n

George Russell conna\u00eet intimement la pression, la vitesse, le danger et la concurrence impitoyable propres \u00e0 son m\u00e9tier de pilote pour l\u2019\u00e9curie Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1. Il fait partie de ceux qui choisissent la mer pour d\u00e9compresser. Lorsque je l\u2019ai rencontr\u00e9 peu apr\u00e8s la livraison de son Pershing 6X \u00e0 Capri, il m\u2019a confi\u00e9 qu\u2019en dehors des circuits, il appr\u00e9ciait autant l\u2019apn\u00e9e<\/em> que la vie \u00e0 bord.<\/p>\n

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F1 driver George Russell relaxes aboard his Pershing 6X in Capri Ferretti Group<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Pour ceux qui connaissent peu cette discipline, les apn\u00e9istes s\u2019entra\u00eenent \u00e0 descendre \u00e0 des profondeurs importantes sans \u00e9quipement respiratoire. Les d\u00e9butants peuvent g\u00e9n\u00e9ralement apprendre \u00e0 retenir leur souffle pendant plus de deux minutes et \u00e0 d\u00e9passer 20 m\u00e8tres de profondeur. Les professionnels, eux, plongent bien au-del\u00e0 de 100 m\u00e8tres et peuvent rester en apn\u00e9e plus de dix minutes. \u00c0 mes yeux, cela ressemble tout de m\u00eame \u00e0 une mani\u00e8re particuli\u00e8rement stressante de se d\u00e9tendre.<\/p>\n

\u00ab Curieusement, confie-t-il alors que nous nous d\u00e9tendons dans le salon climatis\u00e9 de son nouveau Pershing, \u00e0 Capri, j\u2019ai grandi \u00e0 la campagne, dans une ferme. Quand j\u2019\u00e9tais plus jeune, faire du bateau ou aller au bord de l\u2019oc\u00e9an n\u2019\u00e9tait m\u00eame pas envisageable, \u00e0 supposer que nous ayons la chance de partir en vacances. En dix ou douze ans, nous ne sommes probablement partis que trois fois. Et jamais en bateau ni au bord de l\u2019oc\u00e9an. Nous \u00e9tions plut\u00f4t des terriens \u00bb, ajoute-t-il en souriant.<\/p>\n

\"F1
SPIELBERG, AUSTRIA – JUNE 28: Race winner George Russell of Great Britain and Mercedes AMG Petronas F1 Team celebrates with his team during the F1 Grand Prix of Austria at Red Bull Ring on June 28, 2026 in Spielberg, Austria. (Photo by Clive Mason\/Getty Images) Getty Images<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

En r\u00e9alit\u00e9, il n\u2019a v\u00e9ritablement d\u00e9couvert les bateaux et l\u2019oc\u00e9an qu\u2019apr\u00e8s avoir rencontr\u00e9 sa compagne, Carmen Mundt. \u00ab Carmen a grandi dans l\u2019univers nautique et sa famille a toujours aim\u00e9 l\u2019oc\u00e9an. Pour ma part, l\u2019eau me terrifiait un peu lorsque j\u2019\u00e9tais plus jeune. \u00bb<\/p>\n

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Pershing 6X at top speed Ferretti Group<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab Mais d\u00e8s que Carmen et moi avons commenc\u00e9 \u00e0 naviguer ensemble, je me suis imm\u00e9diatement senti \u00e0 l\u2019aise sur l\u2019eau. J\u2019aimais cette sensation d\u2019\u00eatre coup\u00e9 du monde ext\u00e9rieur. Comme la course automobile est toujours tr\u00e8s rapide et fr\u00e9n\u00e9tique, j\u2019ai vite compris qu\u2019un bateau et l\u2019oc\u00e9an \u00e9taient les seuls endroits o\u00f9 je pouvais vraiment d\u00e9connecter et recharger mes batteries. \u00bb<\/p>\n

Qu\u2019il trouve les bateaux reposants ne m\u2019a pas surpris. De nombreux pilotes de F1, dont son rival chez Ferrari Charles Leclerc, en poss\u00e8dent pour cette m\u00eame raison. Mais pratiquer l\u2019apn\u00e9e pour se d\u00e9tendre ? C\u2019est Toto Wolff, directeur de l\u2019\u00e9curie Mercedes-AMG PETRONAS F1, qui a initi\u00e9 Russell \u00e0 cette discipline \u00e0 Monaco. \u00ab Toto vous a-t-il fait d\u00e9couvrir l\u2019apn\u00e9e pour renforcer votre r\u00e9sistance mentale ? \u00bb, lui demand\u00e9-je.<\/p>\n

\u00ab Non, pas du tout, r\u00e9pond-il. Il sait combien il est important pour moi de d\u00e9connecter. L\u2019apn\u00e9e n\u2019est pas une question de force mentale. Tout repose sur la respiration et le rel\u00e2chement. Nous nous entra\u00eenons \u00e0 nous concentrer sur notre souffle et \u00e0 nous d\u00e9tendre. \u00c0 nous d\u00e9tendre vraiment. \u00bb<\/p>\n

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Pershing 6X Ferretti Group<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab J\u2019aime le fait qu\u2019en apn\u00e9e, on ne puisse penser \u00e0 rien d\u2019autre qu\u2019\u00e0 sa respiration et \u00e0 l\u2019instant pr\u00e9sent. Passer du temps sous l\u2019eau, surtout sans bouteille de plong\u00e9e, est incroyablement apaisant et magnifique. \u00bb<\/p>\n

\u00ab J\u2019aime plonger jusqu\u2019au fond, m\u2019y poser et simplement observer ce qui m\u2019entoure. Ce qui est int\u00e9ressant, c\u2019est que je cherche \u00e0 me d\u00e9passer dans tous les sports, sauf en apn\u00e9e. Je ne plonge pas pour renforcer ma r\u00e9sistance mentale, mais pour pr\u00e9server ma sant\u00e9 mentale. Je pourrais sans doute en faire une comp\u00e9tition, mais ce n\u2019est pas mon objectif. Ma plong\u00e9e la plus profonde a \u00e9t\u00e9 de 23 m\u00e8tres. Ce n\u2019est pas exceptionnel pour un apn\u00e9iste exp\u00e9riment\u00e9, mais pour un d\u00e9butant comme moi, j\u2019en suis satisfait. \u00bb<\/p>\n

\u00ab En grandissant, je ne savais m\u00eame pas que la navigation de plaisance \u00e9tait une activit\u00e9 accessible. Aujourd\u2019hui, je sais que je suis toujours heureux lorsque je suis sur l\u2019eau. \u00bb<\/p>\n

Son Pershing 6X de 62 pieds semble donc parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 un pilote de Formule 1 qui appr\u00e9cie de se d\u00e9tendre et de recharger ses batteries au mouillage en M\u00e9diterran\u00e9e, tout en disposant de performances pures et d\u2019une vitesse de pointe \u00e9lev\u00e9e pour s\u2019y rendre.<\/p>\n

\n

Cet article a \u00e9t\u00e9 \u00e9crit par Bill Springer et traduit par Forbes.be.<\/em><\/p>\n

Cet article a \u00e9t\u00e9 initialement publi\u00e9 sur Forbes.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

George Russell, pilote de l\u2019\u00e9curie de Formule 1 Mercedes-AMG PETRONAS, se repose et recharge ses batteries \u00e0 bord de son Pershing 6X en M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":18624,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1,18,29],"tags":[],"class_list":["post-18630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualite","category-luxe","category-sports-moteurs"],"acf":[],"_yoast_wpseo_title":"Comment le pilote de F1 George Russell se d\u00e9tend \u00e0 bord de son nouveau yacht \u00e0 Capri","_yoast_wpseo_metadesc":"George Russell, pilote de l\u2019\u00e9curie de Formule 1 Mercedes-AMG PETRONAS, se repose et recharge ses batteries \u00e0 bord de son Pershing 6X en M\u00e9diterran\u00e9e.","auteur_traducteur":"","yoast_head":"\nComment le pilote 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