{"id":20322,"date":"2026-10-15T06:03:26","date_gmt":"2026-10-15T04:03:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/?p=20322"},"modified":"2026-10-14T15:10:45","modified_gmt":"2026-10-14T13:10:45","slug":"la-saison-mediterraneenne-du-yachting-sacheve-en-beaute-aux-voiles-de-saint-tropez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/la-saison-mediterraneenne-du-yachting-sacheve-en-beaute-aux-voiles-de-saint-tropez\/","title":{"rendered":"La saison m\u00e9diterran\u00e9enne du yachting s\u2019ach\u00e8ve en beaut\u00e9 aux Voiles de Saint-Tropez"},"content":{"rendered":"

Autant le dire d\u2019embl\u00e9e : j\u2019aime Les Voiles de Saint-Tropez<\/a><\/em>. Oui, j\u2019adore Les Voiles de Saint-Tropez \u2014 et l\u2019occasion de d\u00e9poussi\u00e9rer mon fran\u00e7ais appris \u00e0 l\u2019\u00e9cole. \u00c0 mes yeux de navigateur, qui a eu la chance de passer une bonne partie de sa vie \u00e0 bord et autour de yachts de toutes sortes, aucun autre \u00e9v\u00e9nement au monde ne restitue aussi bien la magie, la beaut\u00e9, la convivialit\u00e9 et l\u2019attrait singulier de l\u2019univers du yachting.<\/strong><\/p>\n

\"Les
\u00a9 Patrick Sikes<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Les Voiles de Saint-Tropez<\/strong> sont uniques parce qu\u2019elles d\u00e9passent largement le cadre d\u2019une r\u00e9gate. L\u2019\u00e9v\u00e9nement c\u00e9l\u00e8bre le yachting en r\u00e9unissant des milliers de marins \u2014 et un public bien plus nombreux encore \u2014 qui s\u2019affrontent \u00e0 bord de certains des voiliers les plus beaux, les plus pr\u00e9cieux, les plus mythiques et les plus avanc\u00e9s technologiquement au monde<\/strong>, dans l\u2019une des destinations estivales les plus embl\u00e9matiques de la plan\u00e8te.<\/p>\n

\"Voiliers
\u00a9 Gilles Martin-Raget<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Des Maxis ultramodernes<\/strong> aux Wally Yachts et aux TP52, en passant par les yachts de Classe J et des voiliers classiques entretenus avec un soin m\u00e9ticuleux \u2014 dont certains ont plus de 100 ans \u2014, tous r\u00e9gatent et composent une collection inestimable retra\u00e7ant l\u2019histoire, les innovations technologiques et la beaut\u00e9 de la voile.<\/p>\n

\"R\u00e9gate
\u00a9 Gilles Martin-Raget<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

La comp\u00e9tition a \u00e9t\u00e9 aussi intense qu\u2019une journ\u00e9e ensoleill\u00e9e sur la C\u00f4te d\u2019Azur lors de la r\u00e9gate, organis\u00e9e du 28 septembre au 3 octobre. La lutte a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement disput\u00e9e pour le Troph\u00e9e Rolex<\/strong><\/a>, remis par le partenaire exclusif de longue date de l\u2019\u00e9v\u00e9nement au voilier classique gr\u00e9\u00e9 aurique Olympian<\/em>, vainqueur de son grand rival Chips<\/em> dans la Classe P.<\/p>\n

\"Olympian
\u00a9 Les Voiles de Saint-Tropez<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab La bataille avec Chips<\/em> a \u00e9t\u00e9 intense \u00bb,<\/em> a d\u00e9clar\u00e9 Philippe Oddo, d\u2019Olympian<\/em>. \u00ab Nous nous sommes battus jusqu\u2019au bout. C\u2019est une magnifique histoire, commenc\u00e9e il y a quatorze ans, et la lutte est acharn\u00e9e \u00e0 chaque confrontation. Mais l\u2019\u00e9quipe s\u2019entend \u00e0 merveille, tant en interne qu\u2019avec les \u00e9quipages des autres Classe P. \u00bb<\/em><\/p>\n

\"Maxis
\u00a9 Gilles Martin-Raget<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Dans la cat\u00e9gorie Maxi 1, le Troph\u00e9e Edmond de Rothschild<\/strong> a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9 par Jethou<\/em>, le yacht de Sir Peter Ogden dessin\u00e9 par Judel\/Vrolijk. Le Wallycento V<\/em> de Karel Kom\u00e1rek s\u2019est quant \u00e0 lui adjug\u00e9 l\u2019IMA Mediterranean Maxi Inshore Challenge 2026<\/strong>, d\u00e9cern\u00e9 au yacht affichant les meilleurs r\u00e9sultats cumul\u00e9s lors de la PalmaVela, de l\u2019IMA Maxi European Championship Inshore \u00e0 Sorrente, de la Loro Piana Giraglia Inshore, de la Maxi Yacht Rolex Cup et des Voiles de Saint-Tropez.<\/p>\n

\"Classe
\u00a9 Patrick Sikes<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Cependant, en mati\u00e8re de prestige, peu de yachts peuvent rivaliser avec les unit\u00e9s de la Classe J<\/strong> \u2014 Svea<\/em>, Rainbow<\/em> et Hanuman<\/em> \u2014 engag\u00e9es cette ann\u00e9e. Svea<\/em>, le plus long et le plus puissant des J, a remport\u00e9 trois des six courses et d\u00e9croch\u00e9 la Corinthian King\u2019s Cup<\/strong>, d\u00e9cern\u00e9e par la classe J au propri\u00e9taire-barreur lors de la r\u00e9gate la plus marquante de la saison. Le choix des Voiles de Saint-Tropez pour cet honneur ne doit \u00e9videmment rien au hasard.<\/p>\n

\"Svea,
\u00a9 Patrick Sikes<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab La classe J a renou\u00e9 ici avec les r\u00e9gates en flotte pour la premi\u00e8re fois depuis plusieurs ann\u00e9es \u00bb<\/em>, explique Louise Morton, secr\u00e9taire de la classe J. \u00ab L\u2019organisation de la course a pleinement r\u00e9pondu \u00e0 nos attentes \u00e9lev\u00e9es, et nous avons \u00e9t\u00e9 ravis d\u2019accueillir \u00e0 bord des J certains des meilleurs marins au monde. Comme toujours, l\u2019ambiance \u00e0 terre \u00e9tait unique, les unit\u00e9s de la classe J concentrant toute l\u2019attention. \u00bb<\/em><\/p>\n

\"Tuiga
\u00a9 Les Voiles de Saint-Tropez AURIOL<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Parall\u00e8lement, le l\u00e9gendaire navire amiral du Yacht Club de Monaco<\/strong><\/a>, Tuiga (1909)<\/em>, barr\u00e9 par Pierre Casiraghi, vice-pr\u00e9sident du YCM, s\u2019est impos\u00e9 dans la cat\u00e9gorie Tradition avec un \u00e9quipage de tr\u00e8s haut niveau : Jimmy Spithill, double vainqueur de l\u2019America\u2019s Cup, Boris Herrmann, de Team Malizia, et Lo\u00efck Peyron, figure l\u00e9gendaire de la course au large fran\u00e7aise. \u00ab Avec Boris \u00e0 la navigation, Lo\u00efck \u00e0 la tactique et Jimmy \u00e0 la barre, nous ne pouvions r\u00eaver mieux \u00bb<\/em>, s\u2019est r\u00e9joui Pierre Casiraghi.<\/p>\n

\"\u00c9quipage
\u00a9 Les Voiles de Saint-Tropez<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab Quel \u00e9quipage, quelle semaine ! Tout s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 exactement comme je l\u2019avais imagin\u00e9. Je n\u2019avais encore jamais vu un \u00e9quipage aussi performant sur Tuiga<\/em>. Nous comptions \u00e9galement \u00e0 bord de nombreux membres du Club, parmi lesquels Jimmy, Boris, le baron Frederick Schroder, Stavros Niarchos et notre jeune espoir en Laser, Louise Debeaumont, qui courait avec nous pour la premi\u00e8re fois. C\u2019est une tr\u00e8s belle d\u00e9couverte. Toujours pr\u00eate \u00e0 aider et dot\u00e9e d\u2019un excellent \u00e9tat d\u2019esprit, elle est une jeune navigatrice tr\u00e8s prometteuse pour notre Club. R\u00e9unir des marins issus de la course au large, de l\u2019America\u2019s Cup et des Jeux olympiques avait quelque chose de v\u00e9ritablement magique. Je mesure la chance d\u2019avoir partag\u00e9 ces moments avec eux ; tous m\u00e9ritaient cette victoire. Je tiens \u00e9galement \u00e0 saluer le travail du noyau dur de l\u2019\u00e9quipe, qui a contribu\u00e9 \u00e0 ce succ\u00e8s. \u00bb<\/em><\/p>\n

\"Spirit
\u00a9 Gilles Martin-Raget<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Dans une autre cat\u00e9gorie moderne, le TP52 Spirit of Lorina<\/em> a remport\u00e9 le Troph\u00e9e BMW en IRC 0<\/strong>. Anciennement connu sous le nom d\u2019Azzura<\/em>, le yacht a \u00e9t\u00e9 repris cette ann\u00e9e par l\u2019\u00e9quipe de Marcelo Pica et Jean-Pierre Barjon, qui l\u2019a rebaptis\u00e9 Spirit of Lorina<\/em>. \u00ab Jean-Pierre a accompli un travail remarquable avec l\u2019\u00e9quipe \u00e0 bord. Nous avons travaill\u00e9 tr\u00e8s intens\u00e9ment et sommes rest\u00e9s pleinement concentr\u00e9s jusqu\u2019au bout. Nous avons remport\u00e9 trois courses, ce qui est exceptionnel au vu du niveau de cette cat\u00e9gorie \u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 Marcello Pica avec enthousiasme \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e.<\/p>\n

En r\u00e9alit\u00e9, toutes les cat\u00e9gories offrent des r\u00e9gates d\u2019exception aux Voiles de Saint-Tropez<\/strong>. Et presque tous ceux qui \u00e9taient pr\u00e9sents cette ann\u00e9e conviendront sans doute que le cadre historique, l\u2019atmosph\u00e8re incomparable et la communaut\u00e9 dynamique qui s\u2019y rassemble durant les derniers jours dor\u00e9s de l\u2019\u00e9t\u00e9 rivalisent avec le spectacle offert sur l\u2019eau.<\/p>\n

\"Ambiance
\u00a9 Gilles Martin-Raget<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Le succ\u00e8s de l\u2019\u00e9v\u00e9nement t\u00e9moigne du savoir-faire de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez<\/strong><\/a>. Les organisateurs veillent \u00e0 ce que d\u2019innombrables bateaux d\u2019une valeur inestimable, man\u0153uvr\u00e9s par des milliers d\u2019\u00e9quipiers, puissent participer en toute s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 des r\u00e9gates de haut niveau. Ils permettent \u00e9galement aux concurrents, aux spectateurs et \u00e0 leurs proches de s\u00e9journer dans des \u00e9tablissements de luxe, comme le l\u00e9gendaire H\u00f4tel Byblos de Saint-Tropez. Surtout, chacun peut profiter pleinement des festivit\u00e9s \u00e0 terre : concerts dans le village de la course, soir\u00e9es et c\u00e9l\u00e8bre parade des \u00e9quipages du jeudi soir, o\u00f9 les participants rivalisent d\u2019imagination avec leurs costumes coordonn\u00e9s, sans oublier les longs d\u00e9jeuners au mythique Club 55, sur la plage de Pampelonne, dans la presqu\u2019\u00eele de Saint-Tropez.<\/p>\n

\"Les
\u00a9 Patrick Sikes<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Voil\u00e0 pourquoi j\u2019aime Les Voiles de Saint-Tropez<\/em> \u00e0 ce point. L\u2019\u00e9v\u00e9nement prouve qu\u2019il n\u2019est pas n\u00e9cessaire d\u2019\u00eatre un r\u00e9gatier pour go\u00fbter \u00e0 l\u2019art de vivre du yachting<\/strong> \u2014 \u00e0 condition, bien s\u00fbr, de pouvoir se rendre \u00e0 Saint-Tropez \u00e0 la fin du mois de septembre.<\/p>\n

\n

Cet article a \u00e9t\u00e9 \u00e9crit par Bill Springer et traduit par Forbes.be.<\/em><\/p>\n

Cet article a \u00e9t\u00e9 initialement publi\u00e9 sur Forbes.com<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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