{"id":2604,"date":"2024-05-17T15:55:49","date_gmt":"2024-05-17T13:55:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/?p=2604"},"modified":"2024-05-17T19:32:32","modified_gmt":"2024-05-17T17:32:32","slug":"le-belge-qui-a-jete-lancre-au-cap-vert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/le-belge-qui-a-jete-lancre-au-cap-vert\/","title":{"rendered":"Philippe Weidner, le Belge qui a jet\u00e9 l\u2019ancre au Cap Vert"},"content":{"rendered":"

A Bruxelles, Philippe Weidner s\u2019est notamment fait conna\u00eetre par la reconversion de deux cliniques uccloises en logements de standing. D\u00e9sormais, il a pos\u00e9 ses amarres \u00e0 Tarrafal de Monte Trigo, \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 de l\u2019\u00eele la plus septentrionale du Cap Vert. Avec des projets qui vont de pair.<\/strong><\/p>\n

Tarrafal se m\u00e9rite encore et toujours. La splendide route en pav\u00e9s de basalte pos\u00e9s \u00e0 la main qui la relie \u00e0 Porto Novo, le chef-lieu portuaire de Santo Ant\u00e3o<\/strong>, est enfin achev\u00e9e. Les douze derniers kilom\u00e8tres de piste de pierre volcanique qui ont subsist\u00e9 jusqu\u2019en 2021 constituaient un mur psychologique et technique pour le d\u00e9senclavement du nord-ouest de l\u2019\u00eele et le transport de personnes et de marchandises. Il y a dix ans encore, on mettait plus de quatre heures pour faire les quelque 30 kilom\u00e8tres de piste. Aujourd\u2019hui, une heure en roulant bien suffit.<\/p>\n

Mais avant de poser ses valises sur l\u2019\u00eele de S\u00e3o Vicente, l\u2019a\u00e9roport international le plus proche, il faut compter au moins six heures trente depuis Schiphol ou Luxembourg en vol direct. Ensuite, il faut encore prendre le ferry reliant en une heure le port de Mindelo<\/strong> \u00e0 celui de Porto Novo.<\/p>\n

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Une fois sur place, les trop rares touristes \u00abbackpackers\u00bb<\/em> peuvent enfin arpenter, souvent \u00e0 pied et bien \u00e9quip\u00e9s, \u00abl\u2019\u00eele aux plaisirs cach\u00e9s de la randonn\u00e9e\u00bb comme la d\u00e9crivait il y a deux ans le Financial Times<\/em> dans son suppl\u00e9ment du week-end. De fait, Santo Ant\u00e3o est sans conteste la plus vierge et montagneuse de l\u2019archipel, id\u00e9ale pour les projets et les voyages pens\u00e9s dans l\u2019esprit de sa nature pr\u00e9serv\u00e9e.<\/p>\n

Le dernier cha\u00eenon manquant<\/h2>\n

D\u00e9sormais, la route qui serpente jusqu\u2019\u00e0 Tarrafal \u00e0 travers les sommets volcaniques escarp\u00e9s et grimpe \u00e0 pr\u00e8s de 2.000 m\u00e8tres d\u2019altitude avant de plonger en lacets et \u00e0 pic vers l\u2019oc\u00e9an est carrossable jusqu\u2019\u00e0 l\u2019entr\u00e9e du village. Un plan d\u2019am\u00e9nagement des deux derniers kilom\u00e8tres de route non carrossable, avec requalification du b\u00e2ti historique anarchique existant en bande c\u00f4ti\u00e8re et cr\u00e9ation d\u2019un d\u00e9barcad\u00e8re pour les p\u00eacheurs locaux et les bateaux de tourisme, est sur la table du gouvernement capverdien.<\/p>\n

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En 2022, un Britannique a p\u00each\u00e9 \u00e0 Tarrafal le second plus grand blue marlin (espadon) de tous les temps: un colosse de plus de 600 kilos qu\u2019il a r\u00e9ussi \u00e0 ramener tant bien que mal sur la plage, \u00e0 le transporter jusqu\u2019\u00e0 la ville avant que la photo du troph\u00e9e fasse le tour du monde en photo et en couverture des magazines sp\u00e9cialis\u00e9s.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00abLe financement par la Banque mondiale -de l\u2019ordre de trois millions d\u2019euros- est d\u00e9j\u00e0 valid\u00e9 et nous allons coordonner avec l\u2019Etat central le lancement du march\u00e9 pour les \u00e9tudes techniques dans les mois qui viennent \u00bb, assure Anibal Azevedo Fonseca, le maire de Porto Novo<\/strong>, dont le territoire administratif couvre les deux tiers de l\u2019\u00eele grande comme une province belge.<\/p>\n

Les derni\u00e8res grandes mar\u00e9es ont ravag\u00e9 le bas du village comme jamais auparavant. Elles ont d\u00e9truit la piste de sable noir qui y donnait acc\u00e8s via la bande c\u00f4ti\u00e8re. Les c\u00e2bles de t\u00e9l\u00e9communication ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9terr\u00e9s. Il est donc urgent d\u2019intervenir pour \u00e9viter de couper le petit village de p\u00eacheurs du reste de l\u2019\u00eele et pour le rendre accessible tant par terre que par mer.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cette montagne que tu vois, on en viendra \u00e0 bout, mon gars…\u00a0\u00bb (air connu)<\/h2>\n

Depuis la Casa Branca<\/em>, qu\u2019il a dessin\u00e9e et construite \u00e0 flanc de montagne en 2015 et o\u00f9 il a pos\u00e9 depuis ses valises avec son \u00e9pouse Mich\u00e8le avant d\u2019y loger les bureaux de la filiale locale de Beaufort House (TCA Lda)<\/strong>, Philippe Weidner lorgne d\u00e9sormais l\u2019enti\u00e8ret\u00e9 de l\u2019immense baie locale \u00e0 180 degr\u00e9s, de l\u2019entr\u00e9e du village d\u00e9vast\u00e9e jusqu\u2019au piton rocheux qui borde l\u2019autre extr\u00e9mit\u00e9, vierge depuis des si\u00e8cles et sur lequel serpente un chemin de ch\u00e8vres pour rejoindre \u00e0 pied le hameau cul-de-sac de Monte Trigo.<\/p>\n

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La baie de Tarrafal: une des plus belles et des plus vierges de l\u2019archipel du Cap Vert.<\/figcaption><\/figure>\n

C\u2019est sur ce piton rocheux qu\u2019il a d\u00e9cid\u00e9 de poser son \u00abancre\u00bb: un projet r\u00e9sidentiel et h\u00f4telier in\u00e9dit dans l\u2019\u00eele, qui deviendra d\u2019ici fin 2025 -il en est d\u00e9sormais persuad\u00e9- la nouvelle r\u00e9f\u00e9rence r\u00e9sidentielle et touristique dans la r\u00e9gion<\/strong>. Le plan particulier d\u2019am\u00e9nagement de l\u2019ensemble du projet a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 aux autorit\u00e9s locales et adoub\u00e9 par celles-ci \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9. La d\u00e9livrance du permis sera une formalit\u00e9: \u00abJuste mettre un cachet sur le parchemin. On n\u2019est pas \u00e0 Bruxelles: ici, on dit et on fait\u2026\u00bb, assure-t-il.<\/p>\n

Le domaine portera bien son nom: l\u2019ancre en constituera le c\u0153ur et int\u00e9grera de plain-pied la r\u00e9ception, un restaurant, des terrasses couvertes panoramiques et une grande piscine balis\u00e9e surplombant l\u2019oc\u00e9an.<\/p>\n

\u00abJe veux ouvrir ce domaine \u00e0 des propri\u00e9taires qui respecteront et les lieux et les gens du coin…\u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n

Au-del\u00e0 de ces espaces communs, une quarantaine de r\u00e9sidences seront constructibles par phases \u00e0 la demande d\u2019investisseurs tri\u00e9s, en \u00e9vitant toute promiscuit\u00e9 au niveau de l\u2019implantation des villas avec piscine priv\u00e9e dont le prix variera selon la superficie entre 250.000 et 700.000 euros TVA comprise (15%).<\/p>\n

Pour mener rapidement \u00e0 bien ce qu\u2019il estime \u00eatre son dernier grand d\u00e9fi de b\u00e2tisseur, il peut compter sur ses fid\u00e8les investisseurs familiaux d\u2019origine galloise: ceux-ci lui font confiance depuis plus de 20 ans via la soci\u00e9t\u00e9 anonyme belge Beaufort House et ont r\u00e9cemment convaincu la g\u00e9n\u00e9ration suivante de faire de m\u00eame, sans changer la petite \u00e9quipe qui gagne.<\/p>\n

Le budget que l\u2019administrateur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 belge leur a demand\u00e9 de mettre sur la table pour son nouveau projet d\u2019un autre type d\u00e9passe quatre millions d\u2019euros en full equity<\/em><\/strong>, sans aucun financement bancaire. \u00abPour la phase en cours\u2026\u00bb, temp\u00e8re-t-il, certain d\u2019apporter rapidement \u00e0 ses partenaires historiques les m\u00eames marges que pour ses projets pr\u00e9c\u00e9dents.<\/p>\n

…Un bulldozer et deux cents bras et passera la route<\/h2>\n

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Mais pour d\u00e9senclaver et am\u00e9nager le site concern\u00e9, il faut d\u2019abord tracer une route large de six m\u00e8tres \u00e0 flanc de montagne depuis la sortie du village. A commencer par un ouvrage d\u2019art impressionnant: un pont courb\u00e9 enjambant une \u00abribeira\u00bb, un lit de ruisseau aliment\u00e9 en saison de pluies depuis les montagnes, enti\u00e8rement construit \u00e0 la main avec des pierres taill\u00e9es sur place. Ensuite, il faudra relier le village au site vis\u00e9 par le projet pour permettre aux engins de g\u00e9nie civil r\u00e9cemment achet\u00e9s de rejoindre le foncier \u00e0 am\u00e9nager.<\/p>\n

Il s\u2019agit d\u2019une parcelle arpent\u00e9e de pr\u00e8s de 15 hectares qui surplombe l\u2019oc\u00e9an \u00e0 plus de 120 m\u00e8tres de haut<\/strong>: une bande de terre volcanique de quelque 500 m\u00e8tres de long sur 300 m\u00e8tres de large \u00e0 vol d\u2019oiseau, r\u00e9cemment rachet\u00e9e \u00e0 l\u2019autorit\u00e9 publique locale avec l\u2019aval du maire, soucieux de d\u00e9senclaver \u00absa\u00bb localit\u00e9 la plus prometteuse sur le plan touristique et \u00e0 travers laquelle serpentera une nouvelle route am\u00e9nag\u00e9e de pr\u00e8s de deux kilom\u00e8tres de long.<\/p>\n

Ancien cadre de banque, l\u2019homme politique qui en a vu d\u2019autres et pilote d\u00e9sormais depuis le chef-lieu de Porto Novo les ambitions touristiques de l\u2019\u00eele toute enti\u00e8re le dit tout de go quand nous le rencontrons (lire entretien): \u00abJ\u2019ai vu passer pas mal d\u2019entrepreneurs venus des quatre coins du monde, avec des projets industriels ou immobiliers ambitieux. Mais le projet de Philippe Weidner est le premier du genre dans toute l\u2019\u00eele voire au-del\u00e0 tant il coche \u00e0 lui seul toutes les cases. Je suis s\u00fbr que nous en ferons une r\u00e9f\u00e9rence pour ceux \u00e0 venir car il aligne toutes les exigences que nous devrons faire respecter \u00e0 l\u2019avenir, tant \u00e9conomiques, sociales qu\u2019environnementales\u00bb, ass\u00e8ne le maire, qui ne doute pas de rester aux commandes apr\u00e8s l\u2019\u00e9ch\u00e9ance \u00e9lectorale programm\u00e9e en novembre prochain.<\/p>\n

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Une partie de l’\u00e9quipe d’ouvriers locaux engag\u00e9s pour d\u00e9velopper le premier projet de Beaufort House sur l’\u00eele de Santo Ant\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00abOnly nice guys!\u00bb<\/h2>\n

C\u2019est le credo de Philippe Weidner pour d\u00e9crire celles et ceux auxquels il ouvrira les portes de son resort un peu fou et totalement perch\u00e9 dont le design a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9 \u00e0 l\u2019architecte-ing\u00e9nieur belge J\u00e9r\u00e9my Le Roye<\/strong>. Le concept immobilier qu\u2019ils portent avec une \u00e9quipe locale tri\u00e9e sur le volet est tellement atypique et os\u00e9 qu\u2019il est indispensable de se rendre sur place pour en comprendre l\u2019originalit\u00e9 et en v\u00e9rifier la faisabilit\u00e9 au jour le jour.
\nUne originalit\u00e9 que son g\u00e9niteur veut r\u00e9server \u00e0 des gens tri\u00e9s, mais pour lesquels le s\u00e9same ne sera par financier. \u00ab Je veux ouvrir ce domaine \u00e0 des propri\u00e9taires qui en comprennent la philosophie et respecteront et les lieux et les gens du coin \u00bb, insiste-t-il.<\/p>\n

Tout comme lui promet de le faire: aujourd\u2019hui d\u00e9j\u00e0, Beaufort House est le plus gros pourvoyeur d\u2019emploi de Tarrafal. Et l\u00e0 aussi, il s\u2019agit de montrer l\u2019exemple: le 17 f\u00e9vrier dernier, la responsable locale de la BCN (Banco Caboverdiano de Neg\u00f3cios) est venue sur place pour ouvrir un compte bancaire \u00e0 une trentaine d\u2019ouvriers et d\u2019employ\u00e9s (voir photo).
\n\u00ab Ce ne sont que les premiers; il y en aura une cinquantaine sur le pay-roll quand le projet sera plus avanc\u00e9 \u00bb, promet d\u00e9j\u00e0 l\u2019administrateur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 qui peut compter, pour recruter et encadrer ses \u00e9quipes, sur David M\u00fcckli, un Fran\u00e7ais tomb\u00e9 \u00e0 Tarrafal voici plus de 12 ans.
\nCe plongeur professionnel originaire du nord de la France, a r\u00e9pertori\u00e9 la carte sous-marine du littoral local, inexistante avant lui. Il y a cr\u00e9\u00e9 un club de plong\u00e9e pour touristes de passage, puis un petit h\u00f4tel-restaurant de cinq chambres, la Casa Baobab, qui reste \u00e0 ce jour un must dans la localit\u00e9. Apr\u00e8s avoir men\u00e9 \u00e0 bien la construction de plusieurs maisons plant\u00e9es \u00e0 flanc de montagne, il est devenu, depuis le lancement du projet de Beaufort House, le bras droit de Philippe Weidner.<\/p>\n

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Philippe Weidner (\u00e0 droite) et son bras droit David M\u00fcckli devant les plans du Domaine de l\u2019Ancre.<\/figcaption><\/figure>\n

A l\u2019\u00e9chelle du village, les deux hommes le savent, ils pilotent un ovni aux contours r\u00e9volutionnaires, difficile \u00e0 comprendre sur papier. Mais leur souci de l\u2019enraciner au mieux dans le paysage existant et de lutter contre l\u2019exode rural rejoint ceux du maire, inquiet de voir les jeunes scolaris\u00e9s quitter l\u2019\u00eele, faute d\u2019emploi stable et valorisant.<\/p>\n

Economie circulaire<\/h2>\n

Une fois termin\u00e9 et ouvert, le Domaine de l\u2019Ancre, ses piscines et ses d\u00e9pendances devront \u00eatre g\u00e9r\u00e9s et entretenus par des gens du coin form\u00e9s \u00e0 de nouveaux standards techniques et touristiques, notamment en mati\u00e8re de services et de maintenance: l\u2019alimentation en eau sera assur\u00e9e par une centrale de d\u00e9salinisation de l\u2019eau de mer pomp\u00e9e en contrebas; l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique n\u00e9cessaire sera en grande partie fournie par un parc de panneaux photovolta\u00efques.<\/p>\n

Pour Joao Gomes, le futur r\u00e9gisseur du domaine, il s\u2019agira d\u2019un retour aux sources: ce Capverdien travaille d\u00e9j\u00e0 aux c\u00f4t\u00e9s de Philippe Weidner en Belgique comme r\u00e9gisseur depuis pr\u00e8s de 20 ans. Mais l\u2019emploi ne sera pas la seule ressource locale valoris\u00e9e. Si la plupart du mat\u00e9riel de construction lourd a d\u00fb \u00eatre import\u00e9 d\u2019Europe par conteneurs d\u00e9but 2024 car rien n\u2019existait sur place, c\u2019est pour mieux exploiter les richesses locales. Une des machines qui vient d\u2019arriver servira notamment \u00e0 la production de blocs de b\u00e9ton et de briques.<\/p>\n

Et surtout, Philippe Weidner et ses \u00e9quipes veulent \u00e0 tout prix valoriser sur le site la pouzzolane<\/strong>, qui abonde dans l\u2019\u00eele. Cette roche naturelle constitu\u00e9e de scories (projections) volcaniques basaltiques permet de r\u00e9duire de pr\u00e8s de 40% la quantit\u00e9 de ciment industriel n\u00e9cessaire pour faire le b\u00e9ton n\u00e9cessaire \u00e0 la construction tout en le rendant plus r\u00e9sistant et durable. \u00ab Mais pas que: elle a des vertus uniques, bien trop sous-exploit\u00e9es pour l\u2019instant, en mati\u00e8re d\u2019isolation, d\u2019insonorisation naturelles et de bien-\u00eatre. Et elle affleure partout sur place. Il suffit de se pencher et c\u2019est ce que nous allons faire! \u00bb, assure le patron. Pour y parvenir dans les temps, il peut compter sur l\u2019aide et l\u2019expertise de Jo\u00e3o Ferreira, <\/strong>alias Djoni, un ing\u00e9nieur du cru exceptionnel, qui a fait ses classes en Europe et en Russie avant de dessiner et de piloter la construction de la quasi-totalit\u00e9 des routes de l\u2019\u00eele, \u00e0 la main et en basalte. \u00abAu plus fort de ce chantier de pr\u00e8s de 40 ans, celui-ci g\u00e9rait 3.000 ouvriers<\/strong>. Mais il a aussi dessin\u00e9 le premier plan d\u2019urbanisme de la ville de Porto Novo. Il sait donc de quoi il parle et nous allons faire appel \u00e0 sa longue exp\u00e9rience pour valoriser au mieux le filon local que constituera la pouzzolane dans notre projet \u00e0 tous les \u00e9tages, de l\u2019isolation des toits aux rev\u00eatements des plafonds et des murs\u00bb, assure Philippe Weidner, certain d\u2019avoir r\u00e9uni autour de lui un cercle de gens particuli\u00e8rement vertueux dont l\u2019expertise compl\u00e9mentaire est unique en son genre.<\/p>\n

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Quatre questions \u00e0 Anibal Azevedo Fonseca, maire de Porto Novo<\/strong><\/h2>\n
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Anibal Azevedo Fonseca, le maire de Porto Novo, accoud\u00e9 au bar de d\u00e9barcad\u00e8re avec Philippe Weidner: les deux hommes n’en sont qu’au d\u00e9but de leur collaboration.<\/figcaption><\/figure>\n

Vous semblez miser, pour votre troisi\u00e8me mandat de quatre ans, sur le d\u00e9veloppement touristique de votre \u00eele tant par mer que par air. Il y a un momentum qui motive cette strat\u00e9gie?<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s huit ans de r\u00e9flexion et de travail de fond pour aligner les plan\u00e8tes, je le pense sinc\u00e8rement. Et le projet port\u00e9 par Philippe Weidner ne sort pas par hasard \u00e0 ce moment:
\nil montre la voie pour offrir \u00e0 une client\u00e8le internationale tri\u00e9e un type d\u2019h\u00e9bergement qui correspond \u00e0 ce que nous avons de mieux \u00e0 offrir en termes de d\u00e9paysement tout en respectant les richesses naturelles que Santo Ant\u00e3o a su pr\u00e9server. A ce propos, Tarrafal, avec son biotope et son climat exceptionnels, est exemplaire.<\/p>\n

Pour amener les touristes, vous lorgnez tout particuli\u00e8rement le port, tout proche de vos bureaux. Quel est votre programme?<\/strong><\/p>\n

En 2019, avant la pand\u00e9mie, nous avons recens\u00e9 50.000 touristes ayant mis le pied \u00e0 Santo Antao et la croissance \u00e9tait des plus prometteuse. Nous devons absolument agrandir les infrastructures portuaires actuelles pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande qui frappe \u00e0 la porte. L\u2019extension des quais existants -de l\u2019ordre de 150 \u00e0 200 m\u00e8tres- est d\u00e9j\u00e0 programm\u00e9e et va \u00eatre initi\u00e9e par phases d\u2019ici l\u2019an prochain. Un budget global de 32 millions d\u2019euros est d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vu \u00e0 cet effet \u00e0 l\u2019\u00e9chelon national. A terme, cela permettra aux grands navires, surtout ceux de croisi\u00e8re, d\u2019accoster sur l\u2019\u00eele. Nous sommes d\u2019ailleurs d\u00e9j\u00e0 en phase de s\u00e9lection des compagnies qui accosteront ici pour placer Santo Ant\u00e3o dans les parcours touristiques de certains op\u00e9rateurs internationaux.<\/p>\n

Mais la mer ne sera pas la seule voie d\u2019acc\u00e8s que nous comptons offrir \u00e0 l\u2019avenir. Depuis trop longtemps d\u00e9j\u00e0 -depuis deux d\u00e9cennies au moins-, couve le projet d\u2019un a\u00e9roport international \u00e0 l\u2019entr\u00e9e ouest de Porto Novo, en direction de Tarrafal. Aujourd\u2019hui, je peux vous affirmer que la d\u00e9cision de construire cet a\u00e9roport est act\u00e9e par le gouvernement central. Quelle que soit l\u2019issue des prochaines \u00e9lections nationales pr\u00e9vues en 2026, que ce soit les b\u0153ufs ou les vaches qui l\u2019emportent comme on dit ici, la d\u00e9cision est d\u00e9sormais irr\u00e9versible. Nous avons d\u00e9j\u00e0 dans nos cartons le plan directeur de cet a\u00e9roport international dont la piste fera 2,3 kilom\u00e8tres de long.<\/p>\n

Certains disent qu\u2019il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019un r\u00eave que chaque maire met en avant depuis la nuit des temps, mais que son financement est un leurre car vous avez d\u00e9j\u00e0 l\u2019a\u00e9roport de S\u00e3o Vicente juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Par sa localisation et sa configuration, l\u2019a\u00e9roport de S\u00e3o Vicente est limit\u00e9 dans son d\u00e9veloppement. Ici, nous avons tout l\u2019espace n\u00e9cessaire. Reste la question du financement. C\u2019est mon premier m\u00e9tier et je pense notamment \u00e0 une concession; mais d\u2019autres pistes existent tant pour la construction que pour l\u2019exploitation. Et je me r\u00e9p\u00e8te: la d\u00e9cision est prise. Quant aux modalit\u00e9s d\u2019ex\u00e9cution, nous allons nous en occuper et enfin concr\u00e9tiser ce vieux r\u00eave.<\/p>\n

Ce que vous projetez de cr\u00e9er sur l\u2019\u00eele va vous obliger \u00e0 ma\u00eetriser davantage la gestion de l\u2019eau, tant son approvisionnement que son \u00e9puration. Vous y r\u00e9fl\u00e9chissez d\u00e9j\u00e0?<\/strong><\/p>\n

Vous avez raison: c\u2019est un des d\u00e9fis majeurs pour la prochaine l\u00e9gislature. On ne peut plus continuer en utilisant seulement l\u2019eau de source naturelle -abondante- qui existe heureusement sur l\u2019\u00eele et que les autres nous envient, tant les besoins seront grands \u00e0 l\u2019avenir pour le tourisme et pour l\u2019industrie. Partout ailleurs dans l\u2019archipel existent d\u00e9j\u00e0 des centrales de d\u00e9salinisation de l\u2019eau de mer et nous allons en installer \u00e9galement ici. \u00e0 commencer par la ville de Porto Novo, qui concentre \u00e0 elle seule 25% de la population de l\u2019\u00eele. Un budget de 12 millions de dollars est d\u00e9j\u00e0 sur la table pour assainir les circuits de distribution et d\u2019\u00e9puration de la ville, qui en ont grand besoin vu leur v\u00e9tust\u00e9 ou leur inexistence. C\u2019est la soci\u00e9t\u00e9 nationale publique ANAS qui coordonne ces travaux et qui veille aussi \u00e0 d\u00e9velopper un programme de forage de puits au niveau national pour l\u2019agriculture, l\u2019horticulture et l\u2019industrie locales. A la sortie de la ville, nous allons d\u2019ailleurs initier un grand projet de ferme agricole sur 112 hectares de terrain avec un financement venu de Hongrie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Bruxelles, Philippe Weidner s\u2019est notamment fait conna\u00eetre par la reconversion de deux cliniques uccloises en logements de standing. D\u00e9sormais, il a pos\u00e9 ses amarres \u00e0 Tarrafal de Monte Trigo, \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 de l\u2019\u00eele la plus septentrionale du Cap Vert. Avec des projets qui vont de pair. Tarrafal se m\u00e9rite encore et toujours. 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