{"id":8933,"date":"2025-02-27T07:00:00","date_gmt":"2025-02-27T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/?p=8933"},"modified":"2025-03-05T12:48:45","modified_gmt":"2025-03-05T11:48:45","slug":"a-tubize-loutlet-mall-joue-larlesienne-depuis-plus-de-dix-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/a-tubize-loutlet-mall-joue-larlesienne-depuis-plus-de-dix-ans\/","title":{"rendered":"A Tubize, l\u2019outlet mall joue l\u2019Arl\u00e9sienne depuis plus de dix ans"},"content":{"rendered":"

Il devait \u00eatre la locomotive de l\u2019important projet mixte lanc\u00e9 sur le site d\u00e9saffect\u00e9 des forges de Clabecq. Mais depuis plus de dix ans, le Tubize Outlet Mall reste un v\u0153u pieux.<\/strong><\/p>\n

Sur papier, l\u2019ambitieux projet commercial tubizien, baptis\u00e9 TOM pour les intimes<\/a>, pr\u00e9tendait devenir ni plus ni moins le premier outlet mall autoproclam\u00e9 de la capitale bruxelloise, brassant en puissance une zone de chalandise comparable \u00e0 celle du Maasmechelen Village. Il devait aussi devenir d\u00e8s 2024<\/strong> la motrice \u00abdouce\u00bb d\u2019un nouveau quartier urbain multifonctionnel log\u00e9 au c\u0153ur d\u2019une vaste friche industrielle de deux kilom\u00e8tres de long sur un de large. Mais la motrice se fait cruellement attendre.<\/p>\n

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Forges de Clabecq: le site en phase de reconversion en juin 2019. A gauche, la ville de Tubize.<\/figcaption><\/figure>\n

Pourtant, id\u00e9alement situ\u00e9 en entr\u00e9e de ville en bord de canal \u00ab\u00e0 se r\u00e9approprier\u00bb, le site vis\u00e9 s\u2019est rapidement vu doter par les porteurs du projet, r\u00e9unis au sein d\u2019un partenariat public-priv\u00e9, d\u2019un Master Plan ambitieux, approuv\u00e9 par le conseil communal d\u00e8s 2013. Et aux c\u00f4t\u00e9s de la branche wallonne du groupe Duferco<\/a><\/strong>, principal propri\u00e9taire du site de quelque 80 hectares \u00e0 reconvertir,<\/a> apparaissait ensuite discr\u00e8tement la holding fran\u00e7aise Samfi-Invest pilot\u00e9e par le roi normand du transport Alain Samson<\/a><\/strong> (Groupe Malherbe, C.A. 405 millions d\u2019euros)<\/a> devenue en janvier 2021 pleine propri\u00e9taire de la parcelle centrale de 11 hectares pour y d\u00e9velopper \u00e0 grands frais le futur centre de marques.<\/p>\n

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Tubize, quartier des confluents: le plan masse du projet en 2019<\/figcaption><\/figure>\n

En premi\u00e8re ligne, c\u2019est surtout Pascal Seret (DCI)<\/strong><\/a>,<\/strong> un homme d\u2019affaires belge domicili\u00e9 \u00e0 Monaco, co-actionnaire minoritaire par le biais de son \u00e9pouse, C\u00e9line Locquegnies<\/strong>, qui intrigue et communique alors urbi et orbi comme s\u2019il \u00e9tait seul \u00e0 la manoeuvre. \u00a0Entre 2021 et 2023, ce dernier multiplie sans compter les op\u00e9rations \u2018s\u00e9duction\u2019 pour faire miroiter les futurs contours du projet. Notamment au Mapic \u00e0 Cannes, le rendez-vous international des professionnels de l\u2019immobilier commercial, o\u00f9 TOM orne la fa\u00e7ade du Palais des Festivals \u00e0 deux reprises et o\u00f9 les \u00e9quipes commerciales atypiques, dont celle de StartConcept.group, se succ\u00e8dent et annoncent avoir lou\u00e9 sur plan plus de 50% (sous conditions) des 82 \u00a0surfaces disponibles (14.000 m2), notamment avec 25 enseignes de renom, dont Nike, Levi Strauss & Co ou Boss.<\/p>\n

Turbulences de la cave au grenier<\/strong><\/h3>\n

Mais depuis, quasi tout est parti en sucette. Le projet de contournement du site confi\u00e9 \u00e0 la Sofico, qui devait assurer la mobilit\u00e9 dans et autour du nouveau quartier, est report\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises, \u00e9chaudant les riverains et les partenaires. Sans ces voiries financ\u00e9es par la tutelle r\u00e9gionale, impossible d\u2019assurer la viabilit\u00e9 du projet commercial aux enseignes pr\u00e9sentes. L\u2019\u00e9ch\u00e9ance la plus optimiste, fix\u00e9e \u00e0 2029, doit encore \u00eatre revue avec le nouvel attelage gouvernemental sorti des urnes, dont les priorit\u00e9s budg\u00e9taires sont surtout de r\u00e9duire drastiquement les d\u00e9penses en la mati\u00e8re. Le changement de couleur politique \u00e0 la commune de Tubize pourrait toutefois faciliter les choses, Michel Januth, le ma\u00efeur PS qui avait initi\u00e9 le projet, ayant \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par Samuel d’Orazio (MR) lors des derni\u00e8res \u00e9lections.<\/p>\n

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Autour du site, le nombreux boulevards de contournement et voiries, toujours hypoth\u00e9tiques.<\/figcaption><\/figure>\n

D\u00e9but 2024, le chantier \u00e9tait d’ailleurs stopp\u00e9. Puis en septembre dernier, C\u00e9line Locquegnies et son turbulent et dispendieux mari \u00e9taient pouss\u00e9s vers la sortie par l\u2019actionnaire principal et remplac\u00e9s par un nouveau partenaire belge: Joseph \u00ab\u00a0Pepe\u00a0\u00bb Strazzante<\/strong><\/a>, un ancien syndicaliste wallon reconverti en entrepreneur sp\u00e9cialis\u00e9 dans la reprise d\u2019entreprises en difficult\u00e9<\/a> (dont Wallglass) et appel\u00e9 \u00e0 endosser le r\u00f4le de facilitateur et d\u2019interm\u00e9diaire, notamment avec les partenaires publics, pour relancer le projet commercial et le chantier.<\/p>\n

A cet effet, une publication au Moniteur belge parue en septembre dernier nous apprend que la soci\u00e9t\u00e9 Tubize Outlet Mall (SRL) a \u00e9t\u00e9 recapitalis\u00e9e \u00e0 hauteur de 1,9 million d\u2019euros et qu\u2019Alain Samson est officiellement domicili\u00e9 \u00e0 Fleurus. Dans les livres de comptes annuels publi\u00e9s fin 2023, le dernier bilan en date affichait une valeur nette comptable de 65,5 millions d\u2019euros (immobilisations et acomptes vers\u00e9s) pour un budget total \u00e9valu\u00e9 en 2023 \u00e0 quelque 160 millions d’euros<\/strong>.<\/p>\n

Outlet or not outlet?<\/strong><\/h3>\n

Aux derni\u00e8res nouvelles -\u00e0 mettre au conditionnel-, les principaux int\u00e9ress\u00e9s, tr\u00e8s taiseux, pr\u00e9voyaient de r\u00e9duire le nombre de magasins discount et d’augmenter le nombre de magasins de sport dans le centre commercial. Mais le nouveau responsable de la communication, interrog\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises \u00e0 ce sujet, reste bien laconique. Et plus d\u2019un expert du march\u00e9 -notamment les courtiers les plus introduits aupr\u00e8s des enseignes internationales-, rappellent les tristes pr\u00e9c\u00e9dents du d\u00e9funt Uplace (Machelen) ou de l\u2019\u00e9ternelle endormie Mall of Europe (NEO, Heysel), certains n\u2019h\u00e9sitant plus \u00e0 remettre carr\u00e9ment en question l\u2019\u00e9quation financi\u00e8re initiale de TOM, de son boulevard urbain, ses jardins en terrasses et ses 90% (1.100 places) de parking en sous-sol.<\/p>\n

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A l’avant-plan, le quartier des coteaux: la premi\u00e8re phase de d\u00e9veloppement r\u00e9sidentiel port\u00e9e par l’entreprise Delzelle en bordure de site \u00e0 reconvertir.<\/figcaption><\/figure>\n

Les futures phases de d\u00e9veloppement de logements neufs (573 appartements au total) pr\u00e9vues d\u00e8s le Master Plan, dont certaines sont d\u00e9j\u00e0 sorties de terre et ont \u00e9t\u00e9 commercialis\u00e9es, sont boud\u00e9es par les professionnels les plus prudents qui disent vouloir conditionner leur investissement au lancement confirm\u00e9 du centre commercial. Dans les quartiers r\u00e9sidentiels \u00e0 l\u2019entour, les nouveaux propri\u00e9taires et locataires se demandent si cette locomotive commerciale, sportive et de loisirs (6.000 m2), vant\u00e9e sur les d\u00e9pliants en papier glac\u00e9 et qui devait se loger sur leur seuil, entrera un jour en gare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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