{"id":9539,"date":"2025-03-30T10:07:21","date_gmt":"2025-03-30T08:07:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/?p=9539"},"modified":"2025-03-30T10:07:21","modified_gmt":"2025-03-30T08:07:21","slug":"voitures-plus-cheres-tarifs-trump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/voitures-plus-cheres-tarifs-trump\/","title":{"rendered":"Les voitures Chevrolet, Ford et Jeep pourraient co\u00fbter plus cher avec les tarifs automobiles de Trump"},"content":{"rendered":"<p>Le prix moyen des voitures neuves vendues aux \u00c9tats-Unis pourrait augmenter de plusieurs milliers de dollars en raison des tarifs de 25% sur tous les v\u00e9hicules import\u00e9s et certaines pi\u00e8ces automobiles annonc\u00e9s par le pr\u00e9sident Donald Trump, selon les analystes du secteur.<\/p>\n<h2>Faits importants<\/h2>\n<ul>\n<li>Les analystes automobiles de Cox Automotive estiment que le co\u00fbt moyen des v\u00e9hicules neufs vendus aux \u00c9tats-Unis augmentera jusqu&rsquo;\u00e0 20%, tandis que l&rsquo;analyste de WedBush, Dan Ives, a indiqu\u00e9 que les prix pourraient augmenter jusqu&rsquo;\u00e0 10 000 dollars.<\/li>\n<li>Cox Automotive a auparavant sugg\u00e9r\u00e9 que les v\u00e9hicules assembl\u00e9s au Canada ou au Mexique verraient leur prix moyen augmenter d&rsquo;environ 5 855 dollars, une hausse qui pourrait bouleverser l&rsquo;industrie automobile am\u00e9ricaine.<\/li>\n<li>Environ 22% des v\u00e9hicules vendus aux \u00c9tats-Unis sont import\u00e9s du Canada et du Mexique, selon S&amp;P Global. Plusieurs constructeurs d\u00e9pendent de l&rsquo;assemblage et de la fabrication de certains v\u00e9hicules dans l&rsquo;un ou l&rsquo;autre de ces pays, notamment BMW, General Motors, Nissan, Volkswagen, Toyota et Stellantis.<\/li>\n<li>Les prix des nouveaux v\u00e9hicules Ford augmenteront probablement le moins par rapport \u00e0 ceux de ses concurrents, car environ 80% de leurs v\u00e9hicules sont fabriqu\u00e9s aux \u00c9tats-Unis, selon Cox Automotive.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Que Trump a-t-il dit aux constructeurs automobiles au sujet des prix des voitures ?<\/h2>\n<p>Dans un appel r\u00e9cent, Trump a averti les PDG de certains constructeurs automobiles de ne pas augmenter leurs prix en raison des tarifs, selon des sources cit\u00e9es par le Wall Street Journal. Trump aurait d\u00e9clar\u00e9 aux dirigeants que leurs entreprises b\u00e9n\u00e9ficieraient des tarifs, qui devraient encourager le retour de la fabrication dans les usines am\u00e9ricaines. Trump a d\u00e9clar\u00e9 plus t\u00f4t cette semaine : \u00ab Vous allez voir les prix baisser, mais sp\u00e9cifiquement parce qu&rsquo;ils vont acheter ce que nous faisons, en incitant les entreprises &#8211; et m\u00eame les pays &#8211; \u00e0 venir en Am\u00e9rique. \u00bb<\/p>\n<h2>Quels v\u00e9hicules sont import\u00e9s du Mexique ?<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>BMW<\/strong>: Le constructeur allemand poss\u00e8de une usine \u00e0 San Luis Potosi, au Mexique, qui produit ses mod\u00e8les S\u00e9rie 3, S\u00e9rie 2 Coup\u00e9 et M2.<\/li>\n<li><strong>Ford<\/strong>: L&rsquo;entreprise poss\u00e8de deux usines au Mexique qui produisent les mod\u00e8les Mustang, Bronco Sport et Maverick, bien que ces sites aient aussi produit des mod\u00e8les de Fiesta et Fusion.<\/li>\n<li><strong>General Motors<\/strong>: Le conglom\u00e9rat automobile dispose de quatre usines de production au Mexique pour assembler les mod\u00e8les Chevrolet Silverado, Chevrolet Equinox, GMC Sierra et GMC Terrain.<\/li>\n<li><strong>Kia<\/strong>: Le constructeur sud-cor\u00e9en poss\u00e8de une installation au Mexique qui manufacture certains mod\u00e8les Pride, Rio et K3.<\/li>\n<li><strong>Nissan<\/strong>: Trois usines au Mexique produisent les mod\u00e8les Sentra, Versa et Kicks.<\/li>\n<li><strong>Stellantis<\/strong>: L&rsquo;entreprise exploite des usines d&rsquo;assemblage pour produire plusieurs mod\u00e8les de pickups Ram ainsi que les mod\u00e8les Jeep Compass et Jeep Wagoneer.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Quels v\u00e9hicules sont import\u00e9s du Canada ?<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>General Motors<\/strong>: Les v\u00e9hicules produits au Canada incluent les mod\u00e8les lourds et l\u00e9gers de Chevrolet Silverado, bien que l&rsquo;entreprise y fabrique aussi des moteurs V8 et des pi\u00e8ces de transmission \u00e0 double embrayage.<\/li>\n<li><strong>Ford<\/strong>: L&rsquo;usine en Ontario a pr\u00e9c\u00e9demment fabriqu\u00e9 certains mod\u00e8les Edge et Lincoln Nautilus, mais produira bient\u00f4t des camions Super Duty.<\/li>\n<li><strong>Stellantis<\/strong>: En utilisant deux usines d&rsquo;assemblage, l&rsquo;entreprise produit certains mod\u00e8les Chrysler Pacifica, Chrysler Grand Caravan, Dodge Charger, et devrait produire de nouveaux mod\u00e8les Jeep Compass en 2026.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Tesla sera-t-il impact\u00e9 par les tarifs automobiles ?<\/h2>\n<p>Tesla sera le \u00ab moins affect\u00e9 \u00bb par les tarifs de Trump par rapport \u00e0 Ford, General Motors, Chevrolet et Stellantis, selon l&rsquo;analyste de Deutsche Bank, Edison Yu. Tesla assemble toutes ses voitures aux \u00c9tats-Unis, permettant \u00e0 l&rsquo;entreprise d&rsquo;\u00e9viter certains tarifs, bien que le PDG Elon Musk ait d\u00e9clar\u00e9 que la soci\u00e9t\u00e9 n&rsquo;\u00e9tait \u00ab PAS indemne \u00bb et que l&rsquo;impact des tarifs sur Tesla est encore significatif. Musk a ajout\u00e9 que les tarifs affecteront les pi\u00e8ces Tesla import\u00e9es d&rsquo;autres pays, comme les batteries de Chine, et a not\u00e9 que l&rsquo;impact sur les co\u00fbts n&rsquo;est pas n\u00e9gligeable.<\/p>\n<h2>Les tarifs affecteront-ils les ventes de voitures aux \u00c9tats-Unis ?<\/h2>\n<p>Cox Automotive a abaiss\u00e9 sa pr\u00e9vision annuelle de ventes de v\u00e9hicules neufs de 16,3 millions \u00e0 15,6 millions pour 2025, en raison de \u00ab l&rsquo;incertitude \u00e9conomique, de l&rsquo;accessibilit\u00e9 \u00bb et des impacts potentiels des tarifs.<\/p>\n<h2>Contexte<\/h2>\n<p>Cette semaine, Trump a annonc\u00e9 un tarif de 25% sur toutes les voitures et camions import\u00e9s aux \u00c9tats-Unis qui prendra effet le 2 avril. Trump a qualifi\u00e9 ce tarif de \u00ab d\u00e9but du jour de lib\u00e9ration \u00bb, sugg\u00e9rant que cela acc\u00e9l\u00e9rera une \u00ab croissance formidable dans l&rsquo;industrie automobile \u00bb alors que les constructeurs automobiles construisent plus d&rsquo;usines bas\u00e9es aux \u00c9tats-Unis. Le PDG de Ford, Jim Farley, a averti que les tarifs automobiles cr\u00e9eront \u00ab un trou dans l&rsquo;industrie am\u00e9ricaine que nous n&rsquo;avons jamais vu \u00bb, tandis que les discussions pr\u00e9c\u00e9dentes sur les tarifs ont produit \u00ab des co\u00fbts et du chaos \u00bb pour les constructeurs automobiles. Trump a menac\u00e9 de mettre en place des tarifs r\u00e9ciproques d\u00e9but avril, apr\u00e8s avoir d\u00e9j\u00e0 appliqu\u00e9 un tarif de 20% sur les biens en provenance de Chine. Un tarif de 25% sur les importations canadiennes et mexicaines a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9 jusqu&rsquo;en avril, une mesure qui affectera probablement les prix des biens tels que l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9, l&rsquo;alcool, le gaz et le bois.<\/p>\n<p><em>Cet article a \u00e9t\u00e9 \u00e9crit par Ty Roush et traduit par Forbes.be.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les tarifs automobiles de Trump risquent d&rsquo;augmenter le prix des mod\u00e8les de marques telles que Chevrolet, Ford et Jeep, mettant ainsi sous pression les 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