{"id":9601,"date":"2025-04-02T19:22:34","date_gmt":"2025-04-02T17:22:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/?p=9601"},"modified":"2025-04-09T12:54:53","modified_gmt":"2025-04-09T10:54:53","slug":"nexrtensa-confirme-le-demenagement-de-proximus-a-tour-taxis-et-le-rachat-du-siege-actuel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/nexrtensa-confirme-le-demenagement-de-proximus-a-tour-taxis-et-le-rachat-du-siege-actuel\/","title":{"rendered":"Nextensa confirme le d\u00e9m\u00e9nagement de Proximus \u00e0 Tour & Taxis et le rachat du si\u00e8ge actuel"},"content":{"rendered":"

Proximus \u00e9tablira bien son nouveau si\u00e8ge social sur le site de Tour & Taxis \u00e0 Bruxelles. L’accord confirm\u00e9 ce mercredi soir comprend \u00e9galement le rachat par Nextensa des tours actuelles de Proximus et le permis pendant. <\/strong><\/p>\n

Les deux soci\u00e9t\u00e9s immobili\u00e8res cot\u00e9es en bourse Immobel et Nextensa ont annonc\u00e9 de concert ce mercredi soir, apr\u00e8s cl\u00f4ture des march\u00e9s, que la double op\u00e9ration n\u00e9goci\u00e9e avec Proximus – la construction sur le site de Tour & Taxis du futur si\u00e8ge social de l’op\u00e9rateur t\u00e9l\u00e9com belge et le rachat des ex-tours Belgacom<\/a> – \u00e9tait scell\u00e9e.<\/p>\n

La collaboration entre Nextensa et Proximus a \u00e9t\u00e9 formalis\u00e9e via un contrat de location des murs build-to-suit<\/em> \u00e0 long terme de 15 ans. D\u00e8s mars 2027, l’entreprise commencera \u00e0 d\u00e9m\u00e9nager vers le site de Tour & Taxis, o\u00f9 elle installera ses premiers besoins en bureaux.<\/p>\n

Un nouveau QG, mais pas que…<\/strong><\/h3>\n

Particularit\u00e9 du contrat d’occupation future non encore d\u00e9voil\u00e9e: Proximus occupera progressivement d\u2019autres espaces, tels que l\u2019H\u00f4tel des Douanes<\/strong><\/a> et la Gare Maritime<\/strong><\/a>, avec pour objectif d\u2019avoir l\u2019ensemble du campus Proximus Bruxelles install\u00e9 \u00e0 Tour & Taxis d\u2019ici fin 2028. \u00ab\u00a0Cela repr\u00e9sentera au final une surface lou\u00e9e de 44.000 m\u00b2. Mais le si\u00e8ge principal de Proximus sera en grande partie \u00e9tabli dans les b\u00e2timents Treebune et les Tours Tour & Taxis, deux immeubles de bureaux encore \u00e0 d\u00e9velopper dans la zone Lake Side\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise la direction de Nextensa.<\/em><\/p>\n

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Dessin\u00e9es par le bureau n\u00e9erlandais MVRDV, les deux tours lou\u00e9es \u00e0 Proximus pour 15 ans au moins culmineront \u00e0 respectivement 129 et 89 m\u00e8tres de hauteur au coeur du site de Tour & Taxis.<\/figcaption><\/figure>\n

Le b\u00e2timent Treebune<\/strong><\/em>, con\u00e7u par le bureau d’architecture, de design et d’innovation danois 3XN GXN<\/strong><\/a>, comprendra 11.000 m\u00b2 d’espaces de bureaux et se caract\u00e9risera par sa construction en bois, ses grandes terrasses orient\u00e9es vers le sud et ses jardins d’hiver (plus de 1.400 m\u00b2). Comme tous les nouveaux b\u00e2timents du portefeuille, l’immeuble Treebune<\/em> sera 10% plus performant que les normes NZEB (Nearly Zero Energy Building) actuellement en vigueur.<\/p>\n

Con\u00e7ues par le bureau d’architecture n\u00e9erlandais MVRDV<\/strong> <\/a>(Rotterdam), \u00e9galement auteur du masterplan du Lake Site<\/a>, les futures tours Tour & Taxis<\/strong>\u00a0comprendront un total d’environ 57.000 m\u00b2 et formeront un complexe multifonctionnel compos\u00e9 d’une tour de bureaux de 89 m\u00e8tres de haut r\u00e9partis sur 20 \u00e9tages (26.000 m\u00b2) et d’une tour \u00e0 usage mixte culminant \u00e0 129 m\u00e8tres (36 \u00e9tages) reli\u00e9es entre elles par un atrium central (5 \u00e9tages). Les tours se caract\u00e9riseront par leur grille modulaire, leur forme en escalier et leurs terrasses \u00e0 chaque \u00e9tage.<\/p>\n

Rachat de permis \u00e0 la cl\u00e9<\/strong><\/h3>\n
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Les tours Proximus (ex-Belgacom), telles qu’on peut encore les apercevoir dans le quartier Nord, vid\u00e9es de leurs occupants historiques.<\/figcaption><\/figure>\n

Dans le cadre de cette transaction, Nextensa acquerra en contrepartie aupr\u00e8s de Proximus les immeubles de tours Belgacom historiques de la gare du Nord (voir photo), rebaptis\u00e9es Bel Towers <\/em>au passage. Le prix de rachat annonc\u00e9 est de 62,5 millions d’euros<\/strong>, \u00ab\u00a0un prix conforme aux conditions actuelles du march\u00e9\u00a0\u00bb<\/em> indique l’acheteur. L’accord comprend \u00e9galement un m\u00e9canisme de participation aux b\u00e9n\u00e9fices par lequel le vendeur pourrait avoir droit \u00e0 un montant suppl\u00e9mentaire (success fee<\/em>) si le march\u00e9 de l’immobilier devait rebondir de mani\u00e8re significative lors de la remise en vitrine du site \u00e0 reconvertir.<\/p>\n

Autre nouvelle du jour: Immobel et Nextensa annoncent de concert la reprise par le second au premier du permis d’urbanisme et d’environnement d\u00e9livr\u00e9 \u00e0 Immobel alors qu’il \u00e9tait encore l’acqu\u00e9reur d\u00e9sign\u00e9 des tours<\/a>. Le prix total de cette reprise du permis – qui confirme au passage la volont\u00e9 de Nextensa de r\u00e9aliser le permis d\u00e9livr\u00e9 – est de 18 millions d’euros<\/strong>.<\/p>\n

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Dessin\u00e9 par les bureaux Neutelinks-Riedijk (NL) et Jaspers-Eyers (B), le projet revendu \u00e0 Nextensa par Immobel est cens\u00e9 reconvertir \u00e0 terme les tours actuelles en v\u00e9ritable quartier de ville vertical.<\/figcaption><\/figure>\n

A terme, et pour rappel, les futures Bel Towers<\/strong>, d’une superficie d’environ 115.000 m\u00b2, seront affect\u00e9es \u00e0 un nouvel usage mixte comprenant des bureaux, des logements, des \u00e9quipements publics, des commerces et des services d’accueil. Cette acquisition strat\u00e9gique est rassurante pour les caisses d’Immobel mais aussi pour le futur du quartier Nord, actuellement en mutation profonde et lente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Proximus \u00e9tablira bien son nouveau si\u00e8ge social sur le site de Tour & Taxis \u00e0 Bruxelles. L’accord confirm\u00e9 ce mercredi soir comprend \u00e9galement le rachat par Nextensa des tours actuelles de Proximus et le permis pendant. 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