{"id":9960,"date":"2025-08-06T09:37:36","date_gmt":"2025-08-06T07:37:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/?p=9960"},"modified":"2025-08-06T10:10:22","modified_gmt":"2025-08-06T08:10:22","slug":"jet-prive-mode-demploi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/jet-prive-mode-demploi\/","title":{"rendered":"Jet priv\u00e9 mode d\u2019emploi"},"content":{"rendered":"

Les voyages en <\/span>jet priv\u00e9<\/span> sont plus <\/span>populaires<\/span> que jamais. Durant la <\/span>pand\u00e9mie<\/span>, beaucoup ont d\u00e9couvert l\u2019existence des vols priv\u00e9s, ce qui a provoqu\u00e9 un boom dans le secteur. Mais comment cela fonctionne-t-il ? Et quid des critiques environnementales ? \u00ab Le luxe est important, mais c\u2019est le <\/span>gain de temps<\/span> qui constitue l\u2019argument d\u00e9cisif. \u00bb\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Aujourd\u2019hui, les terminaux de jets priv\u00e9s des a\u00e9roports belges regorgent d\u2019activit\u00e9. De plus en plus de voyageurs fortun\u00e9s pr\u00e9f\u00e8rent les vols priv\u00e9s aux vols r\u00e9guliers. Arshad Bajwa peut en t\u00e9moigner. Il est cofondateur de Jetters<\/a>, une entreprise cr\u00e9\u00e9e il y a peu, qui agit comme courtier pour les jets priv\u00e9s.\u202f \u00ab Les clients ne connaissent pas toujours la diff\u00e9rence entre un op\u00e9rateur et un courtier<\/i> \u00bb, observe Arshad Bajwa. \u00ab Mais c\u2019est une diff\u00e9rence fondamentale sur le march\u00e9. Les op\u00e9rateurs mettent les avions \u00e0 disposition. Les courtiers, en revanche, servent d\u2019interm\u00e9diaires. Nous recherchons donc des avions pour nos clients. Les deux parties ont besoin l\u2019une de l\u2019autre sur ce march\u00e9. <\/i>\u00bb\u202f\u202f\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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\u00a9 Textron, Bombardier, Falcon<\/figcaption><\/figure>\n
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\u00ab On peut r\u00e9server un <\/i><\/span>vol<\/i><\/span> en <\/i><\/span>cinq minutes<\/i><\/span> <\/i>\u00bb\u202f\u202f\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Selon Arshad Bajwa, commander un jet priv\u00e9 n\u2019a rien de compliqu\u00e9. \u00ab C\u2019est tr\u00e8s simple<\/i> \u00bb, d\u00e9clare-t-il. \u00ab Il suffit d\u2019envoyer un message ou de t\u00e9l\u00e9phoner. Le client nous dit alors o\u00f9 il veut aller et nous lui proposons diff\u00e9rentes options. Le contrat et la facture sont \u00e9mis dans la foul\u00e9e. On peut r\u00e9server un vol en cinq minutes. <\/i>\u00bb\u202f <\/span>En fonction des options s\u00e9lectionn\u00e9es et de l\u2019entreprise avec laquelle vous r\u00e9servez, plusieurs cat\u00e9gories de luxe s\u2019offrent \u00e0 vous. Une voiture peut venir vous chercher directement \u00e0 votre domicile pour vous conduire \u00e0 un terminal priv\u00e9, car de nombreux a\u00e9roports disposent de terminaux distincts d\u00e9di\u00e9s aux vols priv\u00e9s. On peut s\u2019y restaurer et parfois m\u00eame r\u00e9server une salle de r\u00e9union. \u00c0 bord, des divertissements ou un menu peuvent \u00eatre propos\u00e9s. Parfois, il est m\u00eame possible de pr\u00e9voir un h\u00e9licopt\u00e8re \u00e0 l\u2019atterrissage pour vous rapprocher encore davantage de votre destination.\u202f\u202f\u202f\u00ab Les profils de nos clients sont tr\u00e8s vari\u00e9s <\/i>\u00bb, explique Arshad Bajwa. \u00ab Il y a bien s\u00fbr beaucoup d\u2019hommes ou femmes d\u2019affaires. Pour ces personnes, voler en priv\u00e9 est parfois crucial. Un CEO doit peut-\u00eatre faire plusieurs r\u00e9unions \u00e0 diff\u00e9rents endroits, ce qui est impossible avec des vols r\u00e9guliers. Avec nous, vous pouvez facilement visiter trois pays en une journ\u00e9e.<\/i> \u00bb\u202f\u00a0<\/span><\/p>\n

On voit aussi beaucoup de sportifs, de personnalit\u00e9s m\u00e9diatiques et de vacanciers \u00e0 la recherche d\u2019une exp\u00e9rience haut de gamme. Un vol vers les Alpes pour un court s\u00e9jour de ski se r\u00e9v\u00e8le par exemple beaucoup plus facile \u00e0 bord d\u2019un jet priv\u00e9, qui peut atterrir sur des a\u00e9roports plus petits.\u202f\u202f\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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\u00a9 Textron, Bombardier, Falcon<\/figcaption><\/figure>\n
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\u00ab Contrairement \u00e0 ce que les gens pensent parfois, ce n\u2019est <\/i><\/span>pas<\/i><\/span> <\/i>incroyablement cher<\/i><\/span> \u00bb\u202f\u202f\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Les vols sont chers, mais tout d\u00e9pend de ce qui est demand\u00e9. \u00ab Le prix varie consid\u00e9rablement en fonction du jet, de la distance et des a\u00e9roports<\/i> \u00bb, explique Arshad Bajwa. \u00ab Mettons que quatre personnes souhaitent faire l\u2019aller-retour Anvers-Londres pour une nuit, par exemple pour assister \u00e0 un match de football, il faudra compter 6 000 euros. Cela revient \u00e0 1 500 euros par personne. Ce n\u2019est pas donn\u00e9, mais ce n\u2019est pas non plus incroyablement cher, comme les gens le pensent parfois. <\/i>\u00bb\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Autre courtier solidement implant\u00e9 au Benelux, le n\u00e9erlandais Global Aviation. \u00ab Nous ne sommes pas des nouveaux venus sur le march\u00e9 : l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, nous avons f\u00eat\u00e9 nos 30 ans d\u2019existence<\/i> \u00bb, s\u2019exclame en riant Stephan van den Hurk, cofondateur et directeur g\u00e9n\u00e9ral de Global Aviation. \u00ab Nous nous sommes d\u00e9velopp\u00e9s gr\u00e2ce au courtage d\u2019avions. Au d\u00e9part, il s\u2019agissait de gros appareils, comme les Boeings et les Airbus. Mais nous avons rapidement constat\u00e9 une forte croissance du march\u00e9 des jets priv\u00e9s, et c\u2019est sur celui-ci que nous concentrons aujourd\u2019hui l\u2019essentiel de nos efforts. Tant en termes de location que de vente.<\/i> \u00bb\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Selon Stephan van den Hurk, le luxe a son importance, mais c\u2019est l\u2019aspect pratique qui attire les gens vers le vol priv\u00e9. \u00ab C\u2019est un gain de temps \u00e9norme<\/i> \u00bb, raconte-t-il. \u00ab \u00c9videmment, nos clients choisissent les vols priv\u00e9s pour le luxe et le confort. C\u2019est pourquoi nous misons \u00e9galement sur des services comme le catering ou le divertissement \u00e0 bord. Mais le plus grand avantage, c\u2019est que \u00e7a va beaucoup plus vite. Vous pouvez presque d\u00e9coller imm\u00e9diatement apr\u00e8s votre arriv\u00e9e \u00e0 l\u2019a\u00e9roport, et repartir tout de suite lorsque vous avez atterri. Les a\u00e9roports sont souvent plus proches de la destination. Et l\u2019avion vous attend, ce qui est extr\u00eamement important lorsque votre r\u00e9union dure plus longtemps que pr\u00e9vu. <\/i>\u00bb\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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\u00a9Textron, Bombardier, Falcon<\/figcaption><\/figure>\n

Confiance\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/h2>\n

\u00c0 un autre \u00e9chelon du march\u00e9, on trouve des compagnies comme Luxaviation. Il s\u2019agit de l\u2019un des plus grands op\u00e9rateurs des Pays-Bas. Le groupe international g\u00e8re quelque 250 avions. \u00ab Nous ne poss\u00e9dons pas nous-m\u00eames de jets priv\u00e9s, mais nous assurons une gestion compl\u00e8te pour les personnes qui poss\u00e8dent ce type d\u2019appareil<\/i> \u00bb, explique Nicolas Kroll, Head of Business Development & Sales chez Luxaviation Belgium. \u00ab Cela commence par l\u2019assistance au client lors de l\u2019achat. Ensuite, nous certifions l\u2019avion et assurons tout le suivi. Nous formons les pilotes, nous nous occupons de la maintenance et nous mettons l\u2019appareil en location si le propri\u00e9taire le souhaite.<\/i> \u00bb\u202f\u202f\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Luxaviation travaille avec des courtiers pour louer les avions, mais dessert surtout les clients directement. C\u2019est pourquoi il s\u2019agit une exp\u00e9rience l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rente par rapport \u00e0 un courtier. \u00ab Le courtier est un interm\u00e9diaire<\/i> \u00bb, explique Nicolas Kroll. \u00ab Il est impartial et cherchera sur le march\u00e9 la solution la moins ch\u00e8re ou la meilleure. L\u2019avantage d\u2019un op\u00e9rateur, c\u2019est que le client est en contact direct avec l\u2019organisation qui effectue le vol. Le choix entre les deux tient \u00e0 des facteurs personnels\u202f: il d\u00e9pend des besoins et des pr\u00e9f\u00e9rences de chacun.<\/i> \u00bb\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Ce sont souvent des organisations de plus grande envergure, comme des entreprises, qui ont recours \u00e0 Luxaviation, \u00e9tant donn\u00e9 qu\u2019elles ont des besoins diff\u00e9rents de ceux des particuliers. Nicolas Kroll insiste n\u00e9anmoins sur le fait que tout repose sur la confiance. \u00ab Le contact personnel est tr\u00e8s important, que l\u2019on soit op\u00e9rateur ou courtier <\/i>\u00bb, raconte-t-il. \u00ab Les gens sont souvent tr\u00e8s fid\u00e8les \u00e0 leur op\u00e9rateur ou \u00e0 leur courtier. Je pense que c\u2019est l\u2019argument d\u00e9cisif\u202f: la confiance que l\u2019on accorde \u00e0 la personne \u00e0 qui l\u2019on s\u2019adresse. C\u2019est la meilleure fa\u00e7on de faire un choix entre diff\u00e9rentes entreprises. <\/i>\u00bb\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Outre la location, Luxaviation assiste \u00e9galement les particuliers qui souhaitent acheter un jet priv\u00e9. Combien cela co\u00fbte-t-il ? \u00ab Il y a de grandes diff\u00e9rence<\/i>s \u00bb, r\u00e9pond Nicolas Kroll. \u00ab On commence, surtout pour les avions d\u2019occasion, \u00e0 environ 2 millions de dollars. Les prix grimpent jusqu\u2019\u00e0 plus de 80 millions de dollars pour les plus gros appareils. La Belgique est d\u2019ailleurs un pays qui compte proportionnellement beaucoup de propri\u00e9taires. Nous avons une vingtaine d\u2019avions belges en gestion, par exemple. <\/i>\u00bb\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Cependant, il n\u2019est pas toujours n\u00e9cessaire d\u2019acheter un appareil complet seul. Il est \u00e9galement possible de partager les frais avec plusieurs autres personnes. \u00ab Nous avons un programme de propri\u00e9t\u00e9 fractionn\u00e9e <\/i>\u00bb, explique Nicolas Kroll. \u00ab Il permet d\u2019acheter une part d\u2019un avion. C\u2019est tr\u00e8s populaire. Depuis 2022, nous avons ajout\u00e9 cinq nouveaux avions belges \u00e0 notre flotte selon ce principe, ce qui rend l\u2019achat d\u2019un avion beaucoup plus accessible. <\/i>\u00bb\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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\u00a9Textron, Bombardier, Falcon<\/figcaption><\/figure>\n

Pionniers\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/h2>\n

Malgr\u00e9 le succ\u00e8s des jets priv\u00e9s, le secteur est sous le feu des critiques. En effet, les \u00e9missions de ces avions sont relativement \u00e9lev\u00e9es. Les vols priv\u00e9s sont de plus en plus consid\u00e9r\u00e9s comme une d\u00e9pense frivole de la part d\u2019une \u00e9lite dont l\u2019empreinte \u00e9cologique est d\u00e9j\u00e0 \u00e9lev\u00e9e. Comment le secteur r\u00e9agit-il \u00e0 cette situation ?\u202f\u202f\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

\n

\u00ab Nous aimerions beaucoup <\/i><\/span>voler<\/i><\/span> \u00e0 l\u2019<\/i><\/span>\u00e9lectricit\u00e9<\/i><\/span>, mais la technologie n\u2019existe pas encore<\/i> \u00bb\u202f\u202f\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00ab L\u2019impact environnemental existe bel et bien, nous ne devons pas l\u2019ignorer <\/i>\u00bb, explique Stephan van den Hurk de Global Aviation. \u00ab Mais les gens oublient souvent que notre industrie est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s engag\u00e9e dans cette voie. Nous aimerions beaucoup voler \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, mais la technologie n\u2019existe tout simplement pas encore. Pourtant, nous sommes des pionniers. Une compagnie a\u00e9rienne comme Brussels Airlines ne sera pas la premi\u00e8re \u00e0 voler \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne ou aux carburants renouvelables. Comme nous avons des avions plus petits, nous pouvons exp\u00e9rimenter plus facilement. Dans environ cinq ans, par exemple, nous volerons d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Cela prendra au moins 10 ans pour les vols r\u00e9guliers. <\/i>\u00bb\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

La fili\u00e8re utilise d\u00e9j\u00e0 de plus en plus de biocarburants durables. \u00ab Le prix de ce bio-k\u00e9ros\u00e8ne est encore assez \u00e9lev\u00e9 par rapport au k\u00e9ros\u00e8ne normal<\/i> \u00bb, explique Nicolas Kroll.
\n\u00ab Mais nous nous attendons \u00e0 ce qu\u2019une demande plus \u00e9lev\u00e9e entra\u00eene une baisse des prix. Nous essayons de limiter notre impact autant que possible. <\/i>\u00bb\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Quelles que soient les contraintes environnementales, le vol priv\u00e9 est aujourd\u2019hui plus populaire que <\/span>jamais. Les entreprises du secteur voient leur avenir en rose.
\n\u00ab Jusqu\u2019en 2014, le secteur a travers\u00e9 une p\u00e9riode difficile, dans le sillage de la crise financi\u00e8re<\/i> \u00bb, raconte Stephan van den Hurk. \u00ab Mais ensuite, notre produit a connu une \u00e9norme croissance, au sens propre comme au figur\u00e9. \u00c9tonnamment, la pand\u00e9mie a renforc\u00e9 cette tendance. Les gens n\u2019avaient plus la possibilit\u00e9 de voler via les lignes commerciales, alors que nous pouvions continuer \u00e0 op\u00e9rer. C\u2019est ainsi que beaucoup ont d\u00e9couvert notre produit. Depuis lors, nous nous en sortons de mieux en mieux. Nous n\u2019avons pas de boule de cristal, mais je vois l\u2019avenir de mani\u00e8re positive.<\/i> \u00bb\u202f\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les voyages en jet priv\u00e9 sont plus populaires que jamais. Durant la pand\u00e9mie, beaucoup ont d\u00e9couvert l\u2019existence des vols priv\u00e9s, ce qui a provoqu\u00e9 un boom dans le secteur. Mais comment cela fonctionne-t-il ? Et quid des critiques environnementales ? \u00ab Le luxe est important, mais c\u2019est le gain de temps qui constitue l\u2019argument d\u00e9cisif. […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":9965,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9960","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-entrepreneurs"},"acf":[],"_yoast_wpseo_title":null,"_yoast_wpseo_metadesc":"Les voyages en jet priv\u00e9 sont plus populaires que jamais. 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