{"id":13479,"date":"2026-01-30T07:27:38","date_gmt":"2026-01-30T06:27:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/?p=13479"},"modified":"2026-01-29T16:30:16","modified_gmt":"2026-01-29T15:30:16","slug":"mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/","title":{"rendered":"McLaren Special Operations: hoe de bespoke-divisie luxe in de autowereld herdefinieert"},"content":{"rendered":"

In het universum van supercars is het bezitten van een standaardmodel niet langer voldoende om je status te bevestigen. McLaren Special Operations (MSO), de personalisatiedivisie van de Britse fabrikant, belichaamt deze transformatie waarbij exclusiviteit een groeimotor wordt. Duik in een atelier dat automotive excellentie transformeert in unieke meesterwerken.<\/strong><\/p>\n

Luxe autoperonalisatie bestrijkt een breed spectrum: uitgebreide opties beschikbaar bij dealers, op maat gemaakte lakken, volledige interieurherinrichtingen en zelfs unieke opdrachten, de zogeheten “one-off<\/em>“. Fabrikanten structureren hun aanbod doorgaans in verschillende niveaus, van toegankelijke packs tot ultrapersoonlijke bestellingen gereserveerd voor een geselecteerd klantenbestand.<\/p>\n

Het financi\u00eble aspect is prominent. De bespoke<\/em>-afdelingen genereren aanzienlijk hogere marges dan de standaard voertuigen. Bij Bentley kiest 70% van de klanten voor Mulliner-opties in 2024, met een stijging van 43% in deze opdrachten in 2023. Bij Rolls-Royce besteden klanten gemiddeld 500.000 euro aan opties. Personalisatie fungeert ook als een bindmiddel: de configuratiesessies, die voor de meest exclusieve modellen maanden kunnen duren, cre\u00ebren een klantintimiteit die moeilijk na te bootsen is.<\/p>\n

\"\"
\u00a9 McLaren MSO<\/figcaption><\/figure>\n

De cijfers van een veranderende sector<\/h2>\n

De wereldwijde markt voor auto-personalisatie wordt geschat op 13,9 miljard dollar in 2025. Prognoses wijzen op 47,68 miljard tegen 2034, wat een samengesteld jaarlijks groeipercentage van 14,68% vertegenwoordigt. Deze dynamiek weerspiegelt een sociologische verschuiving: in het ultraluxe segment zijn voertuigen niet langer louter vervoersmiddelen, maar identiteitsuitspraken.<\/p>\n

Verschillende structurele factoren voeden deze groei: verrijking van vermogende individuen, de zoektocht naar exclusiviteit in een markt waar supercars toegankelijker worden, digitalisering van configurators en een groeiende gevoeligheid voor duurzame materialen.<\/p>\n

De strijd van bespoke-ateliers<\/h2>\n

Tussen 2011 en 2015 hebben alle grote spelers in het segment hun maatwerkdivisies gelanceerd of heringericht. Rolls-Royce Bespoke, met zijn exclusieve Coachbuild-programma op uitnodiging, staat aan de top van de sector. Bentley Mulliner, opgericht in 1923, beleeft een renaissance met de ambitie om zijn activiteit te verviervoudigen. Ferrari Tailor Made, gelanceerd in 2011, is gebaseerd op een filosofie waarbij elk verkocht voertuig gepersonaliseerd is. Lamborghini Ad Personam heeft 348 unieke kleuren gecre\u00eberd, sommige met diamantstof. Aston Martin Q werkt op drie niveaus, van speciale optiecatalogi tot volledig op maat gemaakte voertuigen.<\/p>\n

MSO, McLaren’s strategische troef<\/h2>\n

McLaren Special Operations<\/strong> vindt zijn oorsprong in het McLaren Customer Care Programme, opgericht in de vroege jaren 90 om de McLaren F1 te onderhouden en personaliseren. Deze supercar, geproduceerd tussen 1992 en 1998, legde al de filosofische basis van de bespoke-service: elk exemplaar weerspiegelde de specifieke wensen van zijn eigenaren. De offici\u00eble lancering van MSO<\/strong> vond plaats in 2011 op het Pebble Beach Concours d’Elegance, waarmee een elitaire after-sales service werd omgevormd tot een strategische divisie.<\/p>\n

\"\"
\u00a9 McLaren MSO[\/caption><\/p>\n

Onder leiding van Jonathan Simms<\/strong>, benoemd in 2024 na dienstverbanden bij BMW, Mini, Rolls-Royce en GTO Engineering, structureert MSO zijn aanbod rond twee pijlers. MSO Bespoke<\/strong> behandelt personalisatie en op maat gemaakte opdrachten. MSO Heritage<\/strong> onderhoudt, herstelt en certificeert historische modellen, met name de F1, waarvan sommige exemplaren nu gewaardeerd worden op 22 miljoen pond.<\/figcaption><\/figure>\n

Een vijf lagen architectuur<\/h2>\n

Het MSO<\/strong> aanbod is gestructureerd volgens een piramide die de toegankelijkheid maximaliseert terwijl de exclusiviteit van ultrapersoonlijke opdrachten behouden blijft. Bovenaan staan de MSO Limited<\/strong>-edities, geproduceerd in beperkte hoeveelheden: de MCL38 Celebration Edition bestaat bijvoorbeeld slechts in 18 exemplaren (9 Artura en 9 750S) en bevat echte koolstoffragmenten van de wereldkampioenswagen 2024.<\/p>\n

\"\"
\u00a9 McLaren MSOVoor modellen van de Ultimate Series, zoals de W1, is betrokkenheid een vereiste: alle 399 exemplaren doorlopen het volledige MSO<\/strong>-proces, met initi\u00eble configuratiesessies van drie tot vier uur gevolgd door meerdere afspraakmomenten.<\/p>\n

Een onderscheidende positie in het luxe-ecosysteem<\/h2>\n

McLaren<\/strong> claimt een andere benadering dan zijn concurrenten. In tegenstelling tot Ferrari, waar toegang tot de meest exclusieve modellen een aankoopgeschiedenis vereist, blijft MSO toegankelijk zonder deze barri\u00e8res. Jonathan Simms<\/strong> vat deze filosofie samen: “McLaren onderscheidt zich door zijn openheid.<\/em>“<\/p>\n

De huidige penetratiegraad (40% van de McLaren-kopers maakt op enigerlei wijze gebruik van de MSO-diensten) getuigt van de veranderende verwachtingen: een standaard McLaren bezitten is niet meer voldoende.<\/p>\n

Belgi\u00eb, een discreet maar vruchtbaar terrein<\/h2>\n

Belgi\u00eb telde in 2024 134.600 miljonairs, een daling van 2,5% ten opzichte van het voorgaande jaar. Deze krimp verbergt echter een genuanceerde realiteit: de 540 ultra-HNWI’s (vermogen boven de 30 miljoen dollar) zagen hun rijkdom in dezelfde periode met 9% toenemen.<\/p>\n

McLaren Brussels<\/strong><\/a>, de offici\u00eble importeur voor Belgi\u00eb en Luxemburg sinds 2011, opereert vanuit Waterloo (56 Chauss\u00e9e de Bruxelles). De dealer maakt deel uit van de Louyet Group<\/a>, die ook BMW, Mini, Rolls-Royce en Automobili Pininfarina distribueert. Regelmatig worden exclusieve evenementen georganiseerd: deelname aan de Zoute Grand Prix<\/a> in Knokke, eigenarenrally’s van de Bercuit Golf Club naar Chimay met circuitrijden, tentoonstellingen in het Supercar Story-museum Autoworld in Brussel.<\/p>\n

[caption id=\"attachment_15137\" align=\"alignnone\" width=\"2560\"]\"\" \u00a9 McLaren MSO<\/figcaption><\/figure>\n

De Belgische automarkt kende tot november 2025 twintig maanden op rij dalingen op jaarbasis. Deze somberheid in de massamarkt be\u00efnvloedt niet noodzakelijkerwijs supercars (ultraluxe is doorgaans losgekoppeld van klassieke economische cycli), maar getuigt van een breed gedragen voorzichtigheid. De welvarende Belgische klant, traditioneel discreet, geeft de voorkeur aan doordachte aankopen: minder dan 20% van de respondenten van een Deloitte-enqu\u00eate is van plan binnen een jaar een voertuig te kopen.<\/p>\n

Vakmanschap en\/of industri\u00eble strategie?<\/h2>\n

McLaren Special Operations<\/strong> belichaamt de spanning die de luxe autosector doorkruist: het combineren van vakmanschap en schaal, exclusiviteit en toegankelijkheid, erfgoed en innovatie. Met een penetratiegraad van 40% en projecten die de technische grenzen van autolak verleggen, bewijst de divisie dat personalisatie niet langer een supplement is, maar een strategische pijler.<\/p>\n

De uitdaging voor de komende jaren zal zijn om deze belofte van uniciteit te behouden binnen een context van hevige concurrentie, waar Bentley de ambitie heeft om Mulliner te verviervoudigen en Ferrari Tailor Made systematiseert. Voor McLaren<\/strong> blijft de sleutelindicator deze penetratiegraad: als deze boven de 50% stijgt, zal dat wijzen op een verschuiving naar een “bespoke-first<\/em>” model. Indien lager, dreigt de ordinaire sfeer een merk te overschaduwen dat drijft op onderscheid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In het universum van supercars is het bezitten van een standaardmodel niet langer voldoende om je status te bevestigen. McLaren Special Operations (MSO), de personalisatiedivisie van de Britse fabrikant, belichaamt deze transformatie waarbij exclusiviteit een groeimotor wordt. Duik in een atelier dat automotive excellentie transformeert in unieke meesterwerken. Luxe autoperonalisatie […]<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":13478,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1,29],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13479","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualiteit","8":"category-luxe"},"acf":[],"auteur_traducteur":"","yoast_head":"\nMcLaren Special Operations: Luxe autovernieuwing<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"McLaren Special Operations gebruikt maatwerk als strategisch instrument: exclusiviteit, hoge marges en klantentrouw in de supercarwereld.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_BE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"McLaren Special Operations: Luxe autovernieuwing\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"McLaren Special Operations gebruikt maatwerk als strategisch instrument: exclusiviteit, hoge marges en klantentrouw in de supercarwereld.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Forbes Belgi\u00eb\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/forbesbelgie\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/martin-boonen-61499951\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-30T06:27:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/15135-original-17874-1-project-viva-front.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1916\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1003\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Martin Boonen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Martin Boonen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Martin Boonen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/06275e9d0194db71f89b5badacb532c8\"},\"headline\":\"McLaren Special Operations: hoe de bespoke-divisie luxe in de autowereld herdefinieert\",\"datePublished\":\"2026-01-30T06:27:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\\\/\"},\"wordCount\":967,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/15135-original-17874-1-project-viva-front.jpg\",\"articleSection\":[\"Actualiteit\",\"Luxe\"],\"inLanguage\":\"nl-BE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\\\/\",\"name\":\"McLaren Special Operations: Luxe autovernieuwing\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/15135-original-17874-1-project-viva-front.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-30T06:27:38+00:00\",\"description\":\"McLaren Special Operations gebruikt maatwerk als strategisch instrument: exclusiviteit, hoge marges en klantentrouw in de supercarwereld.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/15135-original-17874-1-project-viva-front.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/15135-original-17874-1-project-viva-front.jpg\",\"width\":1916,\"height\":1003,\"caption\":\"\u00a9 McLaren MSO\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"McLaren Special Operations: hoe de bespoke-divisie luxe in de autowereld herdefinieert\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/\",\"name\":\"Forbes Belgi\u00eb\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-BE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Forbes Belgi\u00eb\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/forbes.be_.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/forbes.be_.png\",\"width\":1200,\"height\":675,\"caption\":\"Forbes Belgi\u00eb\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/forbesbelgie\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/Forbes_Belgium\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/forbes-belgium\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/06275e9d0194db71f89b5badacb532c8\",\"name\":\"Martin Boonen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/Capture-de\u0301cran-2024-11-15-a\u0300-09.38.49-100x100.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/Capture-de\u0301cran-2024-11-15-a\u0300-09.38.49-100x100.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/Capture-de\u0301cran-2024-11-15-a\u0300-09.38.49-100x100.png\",\"caption\":\"Martin Boonen\"},\"description\":\"Martin Boonen is een gediplomeerd journalist van het Institut de Journalisme de Bruxelles (2012). Hij heeft samengewerkt met tal van redacties, in uiteenlopende functies gaande van journalist en rubriekshoofd tot eindredacteur en hoofdredacteur \u2013 zowel voor digitale media als de geschreven pers. Met een uitgesproken expertise in startups en sociaal ge\u00ebngageerd ondernemerschap, werd hij in 2025 benoemd tot hoofdredacteur van de Belgische website van Forbes. Sinds 2011 is hij aangesloten bij de Organisation de la Presse P\u00e9riodique (OMPP).\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/martin-boonen-61499951\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.forbes.be\\\/nl\\\/author\\\/martin-boonen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"McLaren Special Operations: Luxe autovernieuwing","description":"McLaren Special Operations gebruikt maatwerk als strategisch instrument: exclusiviteit, hoge marges en klantentrouw in de supercarwereld.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/","og_locale":"nl_BE","og_type":"article","og_title":"McLaren Special Operations: Luxe autovernieuwing","og_description":"McLaren Special Operations gebruikt maatwerk als strategisch instrument: exclusiviteit, hoge marges en klantentrouw in de supercarwereld.","og_url":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/","og_site_name":"Forbes Belgi\u00eb","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/forbesbelgie","article_author":"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/martin-boonen-61499951\/","article_published_time":"2026-01-30T06:27:38+00:00","og_image":[{"width":1916,"height":1003,"url":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/15135-original-17874-1-project-viva-front.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Martin Boonen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Martin Boonen","Geschatte leestijd":"6 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/"},"author":{"name":"Martin Boonen","@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/#\/schema\/person\/06275e9d0194db71f89b5badacb532c8"},"headline":"McLaren Special Operations: hoe de bespoke-divisie luxe in de autowereld herdefinieert","datePublished":"2026-01-30T06:27:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/"},"wordCount":967,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/15135-original-17874-1-project-viva-front.jpg","articleSection":["Actualiteit","Luxe"],"inLanguage":"nl-BE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/","url":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/","name":"McLaren Special Operations: Luxe autovernieuwing","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/15135-original-17874-1-project-viva-front.jpg","datePublished":"2026-01-30T06:27:38+00:00","description":"McLaren Special Operations gebruikt maatwerk als strategisch instrument: exclusiviteit, hoge marges en klantentrouw in de supercarwereld.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-BE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/15135-original-17874-1-project-viva-front.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/15135-original-17874-1-project-viva-front.jpg","width":1916,"height":1003,"caption":"\u00a9 McLaren MSO"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/mclaren-special-operations-hoe-de-bespoke-divisie-luxe-in-de-autowereld-herdefinieert\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"McLaren Special Operations: hoe de bespoke-divisie luxe in de autowereld herdefinieert"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/","name":"Forbes Belgi\u00eb","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-BE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/#organization","name":"Forbes Belgi\u00eb","url":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/forbes.be_.png","contentUrl":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/forbes.be_.png","width":1200,"height":675,"caption":"Forbes Belgi\u00eb"},"image":{"@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/forbesbelgie","https:\/\/www.instagram.com\/Forbes_Belgium","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/forbes-belgium\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/#\/schema\/person\/06275e9d0194db71f89b5badacb532c8","name":"Martin Boonen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Capture-de\u0301cran-2024-11-15-a\u0300-09.38.49-100x100.png","url":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Capture-de\u0301cran-2024-11-15-a\u0300-09.38.49-100x100.png","contentUrl":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Capture-de\u0301cran-2024-11-15-a\u0300-09.38.49-100x100.png","caption":"Martin Boonen"},"description":"Martin Boonen is een gediplomeerd journalist van het Institut de Journalisme de Bruxelles (2012). Hij heeft samengewerkt met tal van redacties, in uiteenlopende functies gaande van journalist en rubriekshoofd tot eindredacteur en hoofdredacteur \u2013 zowel voor digitale media als de geschreven pers. Met een uitgesproken expertise in startups en sociaal ge\u00ebngageerd ondernemerschap, werd hij in 2025 benoemd tot hoofdredacteur van de Belgische website van Forbes. Sinds 2011 is hij aangesloten bij de Organisation de la Presse P\u00e9riodique (OMPP).","sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/in\/martin-boonen-61499951\/"],"url":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/author\/martin-boonen\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13479"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13542,"href":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13479\/revisions\/13542"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.forbes.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}