De ID.7 Tourer, een wagen zonder compromissen<\/strong><\/h2>\nDe ID.7 Tourer<\/a> is de eerste volledig elektrische break van Volkswagen. Hij wil het concept niet opnieuw uitvinden, maar wel verder optimaliseren. Zijn succes berust op een bijzonder duidelijke combinatie: royale ruimte, premium comfort en een actieradius om u tegen te zeggen.<\/p>\nAangezien de Belgische markt nog steeds erg gehecht is aan het stationwagentype, is dit model een schot in de roos. Het voldoet dan ook aan een dubbele eis. Enerzijds moet de break praktisch zijn en geschikt voor dagelijks gebruik. Anderzijds moet hij ook de voordelen van een elektrische wagen bieden, in zowel economisch als ecologisch opzicht. Dit alles bovendien zonder dat er zichtbare toegevingen worden gedaan op het vlak van prestaties of gebruiksgemak.<\/p>\n![\"ID.7](\"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/db2024au00457-medium-1024x768.jpg\")
\u00a9 Volkswagen<\/figcaption><\/figure>\nEen verrijkt assortiment\u00a0<\/strong><\/h2>\nMet de overgang naar het modeljaar MY27 breidt Volkswagen zijn aanbod verder uit met een nieuwe versie: de ID.7 Pure Business Premium, verkrijgbaar vanaf 1 april.<\/p>\n
Deze variant moet zowel bedrijfswagenparken als particulieren aanspreken en maakt de ID.7 toegankelijker zonder dat dit ten koste gaat van de essentie. Hij beschikt namelijk over dezelfde uitrusting als de Pro- en Pro S-versies; het enige verschil zit hem in de accu en de bijbehorende technische specificaties.<\/p>\n
Wat het interieur betreft, is de MY27 uitgerust met een stuur met drukknoppen, net zoals de Tiguan, voor een optimaal gebruiksgemak. Met een accu van 59 kWh en een vermogen van 150 kW (204 pk) haalt hij een actieradius tot 473 km in de Fastback-uitvoering en tot 463 km bij de Tourer. Genoeg voor zowel dagelijks gebruik als lange afstanden, terwijl de instapkosten voor het model tot een minimum worden beperkt.<\/p>\n
Technologie in dienst van het gebruiksgemak<\/strong><\/h2>\nOp technisch vlak behoort de ID.7 Tourer <\/a>tot de top van het elektrische segment. Met twee accucapaciteiten (77 en 86 kWh netto) haalt hij een WLTP-actieradius tot 688 km, wat bijzonder competitief is. Dankzij het snelladen, tot 200 kW, is de accu in ongeveer 26 minuten van 10 naar 80 % opgeladen. Dat schenkt bestuurders de nodige gemoedsrust om lange ritten te plannen.<\/p>\nMaar de innovatie beperkt zich niet tot de aandrijving. De ID.7 Tourer <\/a>blijft trouw aan de filosofie van de break: met een bagageruimte van 605 liter, uitbreidbaar tot 1.714 liter, waarborgt hij de ruimte en flexibiliteit die dit segment zo succesvol hebben gemaakt. Het is een combinatie die zowel particulieren als bedrijfswagenparken aanspreekt, zeker omdat die laatste erg gevoelig zijn voor veelzijdigheid en gebruiksgemak.<\/p>\n![\"Volkswagen](\"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/db2024au00468-large-1024x768.jpg\")
\u00a9 Volkswagen<\/figcaption><\/figure>\nHoogwaardige uitrusting voor maximaal comfort<\/strong><\/h2>\nBinnenin de ID.7 Tourer<\/a> wordt elke rit een ervaring van topklasse. Het interieur doet denken aan een technologische lounge met ergoActive-zetels met massagefunctie en geheugen, een centraal scherm van 15 inch, een augmented reality-head-up display<\/em> en een geavanceerde spraakassistent.<\/p>\nDie technologie maakt het rijden makkelijker. Zo regelt de spraakassistent de navigatie, muziek en airconditioning. De Park Assist Plus met geheugen maakt parkeren eenvoudiger en de Travel Assist zorgt voor een ontspannen rijervaring op de weg. Comfort, innovatie en ondersteuning vormen samen de basis voor een intu\u00eftief en veilig gebruik, elke dag opnieuw.<\/p>\n![\"\u00a9](\"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/image001-1024x576.png\")
\u00a9 Volkswagen<\/figcaption><\/figure>\nEen elegant ontwerp en gunstige fiscale voorwaarden<\/strong><\/h2>\nHet interieur staat in het teken van ruimte en licht: hoogwaardige materialen en strakke oppervlakken scheppen een serene sfeer, die nog wordt versterkt door een verstelbaar panoramadak van Smart Glass (optioneel). De buitenkant van de ID.7 Tourer<\/a> valt dan weer op door zijn gestroomlijnde silhouet en vloeiende lijnen die doen denken aan een gemoderniseerde Passat-break. Met het Black-pakket \u2013 standaard op de Business Sport en als optie op de Business Premium \u2013 kun je zijn karakter nog meer benadrukken. De lichtsignatuur IQ. Light, standaard op de Business-uitvoeringen (en als optie op de basisuitvoeringen), staat garant voor veiligheid en stijl dankzij een onmiddellijk herkenbare identiteit.<\/p>\nEn last but not least<\/em>: dankzij de gunstige fiscale regeling voor elektrische voertuigen spreekt de ID.7 Tourer<\/a> zowel particulieren als bedrijven aan. Met zijn grote autonomie, beheersbare gebruikskosten en milieuvriendelijke imago is dit model een strategische keuze die prestaties, gebruiksgemak en de energietransitie virtuoos combineert.<\/p>\n![\"ID.7](\"https:\/\/www.forbes.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/db2024au00461-medium-1024x768.jpg\")
\u00a9 Volkswagen<\/figcaption><\/figure>\n
Aangezien de Belgische markt nog steeds erg gehecht is aan het stationwagentype, is dit model een schot in de roos. Het voldoet dan ook aan een dubbele eis. Enerzijds moet de break praktisch zijn en geschikt voor dagelijks gebruik. Anderzijds moet hij ook de voordelen van een elektrische wagen bieden, in zowel economisch als ecologisch opzicht. Dit alles bovendien zonder dat er zichtbare toegevingen worden gedaan op het vlak van prestaties of gebruiksgemak.<\/p>\n Met de overgang naar het modeljaar MY27 breidt Volkswagen zijn aanbod verder uit met een nieuwe versie: de ID.7 Pure Business Premium, verkrijgbaar vanaf 1 april.<\/p>\n Deze variant moet zowel bedrijfswagenparken als particulieren aanspreken en maakt de ID.7 toegankelijker zonder dat dit ten koste gaat van de essentie. Hij beschikt namelijk over dezelfde uitrusting als de Pro- en Pro S-versies; het enige verschil zit hem in de accu en de bijbehorende technische specificaties.<\/p>\n Wat het interieur betreft, is de MY27 uitgerust met een stuur met drukknoppen, net zoals de Tiguan, voor een optimaal gebruiksgemak. Met een accu van 59 kWh en een vermogen van 150 kW (204 pk) haalt hij een actieradius tot 473 km in de Fastback-uitvoering en tot 463 km bij de Tourer. Genoeg voor zowel dagelijks gebruik als lange afstanden, terwijl de instapkosten voor het model tot een minimum worden beperkt.<\/p>\n Op technisch vlak behoort de ID.7 Tourer <\/a>tot de top van het elektrische segment. Met twee accucapaciteiten (77 en 86 kWh netto) haalt hij een WLTP-actieradius tot 688 km, wat bijzonder competitief is. Dankzij het snelladen, tot 200 kW, is de accu in ongeveer 26 minuten van 10 naar 80 % opgeladen. Dat schenkt bestuurders de nodige gemoedsrust om lange ritten te plannen.<\/p>\n Maar de innovatie beperkt zich niet tot de aandrijving. De ID.7 Tourer <\/a>blijft trouw aan de filosofie van de break: met een bagageruimte van 605 liter, uitbreidbaar tot 1.714 liter, waarborgt hij de ruimte en flexibiliteit die dit segment zo succesvol hebben gemaakt. Het is een combinatie die zowel particulieren als bedrijfswagenparken aanspreekt, zeker omdat die laatste erg gevoelig zijn voor veelzijdigheid en gebruiksgemak.<\/p>\n Binnenin de ID.7 Tourer<\/a> wordt elke rit een ervaring van topklasse. Het interieur doet denken aan een technologische lounge met ergoActive-zetels met massagefunctie en geheugen, een centraal scherm van 15 inch, een augmented reality-head-up display<\/em> en een geavanceerde spraakassistent.<\/p>\n Die technologie maakt het rijden makkelijker. Zo regelt de spraakassistent de navigatie, muziek en airconditioning. De Park Assist Plus met geheugen maakt parkeren eenvoudiger en de Travel Assist zorgt voor een ontspannen rijervaring op de weg. Comfort, innovatie en ondersteuning vormen samen de basis voor een intu\u00eftief en veilig gebruik, elke dag opnieuw.<\/p>\n Het interieur staat in het teken van ruimte en licht: hoogwaardige materialen en strakke oppervlakken scheppen een serene sfeer, die nog wordt versterkt door een verstelbaar panoramadak van Smart Glass (optioneel). De buitenkant van de ID.7 Tourer<\/a> valt dan weer op door zijn gestroomlijnde silhouet en vloeiende lijnen die doen denken aan een gemoderniseerde Passat-break. Met het Black-pakket \u2013 standaard op de Business Sport en als optie op de Business Premium \u2013 kun je zijn karakter nog meer benadrukken. De lichtsignatuur IQ. Light, standaard op de Business-uitvoeringen (en als optie op de basisuitvoeringen), staat garant voor veiligheid en stijl dankzij een onmiddellijk herkenbare identiteit.<\/p>\n En last but not least<\/em>: dankzij de gunstige fiscale regeling voor elektrische voertuigen spreekt de ID.7 Tourer<\/a> zowel particulieren als bedrijven aan. Met zijn grote autonomie, beheersbare gebruikskosten en milieuvriendelijke imago is dit model een strategische keuze die prestaties, gebruiksgemak en de energietransitie virtuoos combineert.<\/p>\nEen verrijkt assortiment\u00a0<\/strong><\/h2>\n
Technologie in dienst van het gebruiksgemak<\/strong><\/h2>\n
Hoogwaardige uitrusting voor maximaal comfort<\/strong><\/h2>\n
Een elegant ontwerp en gunstige fiscale voorwaarden<\/strong><\/h2>\n