De manier waarop we onze auto’s bezitten en gebruiken, verandert voortdurend. Een recente studie van S&P Global laat zien hoe dit er in de Verenigde Staten voor staat. In een land waar auto’s een essentiële rol spelen in het dagelijks leven, biedt deze analyse inzicht in hoe lang mensen hun voertuigen gemiddeld aanhouden. Dit is niet alleen relevant voor autobezitters, maar ook voor fabrikanten en beleidsmakers die de toekomst van mobiliteit vormgeven.
Thermische versus elektrische auto’s: wat zijn de verschillen?
Volgens de studie houden eigenaars van thermische auto’s hun wagen gemiddeld langer aan dan degenen met een elektrisch model. De gemiddelde eigendomsduur in de VS is nu 12,5 jaar, en persoonlijke auto’s – exclusief bedrijfswagens – blijven gemiddeld 13,6 jaar in bezit. Dit verschil is te wijten aan verschillende factoren zoals de betrouwbare prestaties van thermische modellen bij lange afstanden. Veel huishoudens kiezen ervoor minstens één thermische auto te hebben voor lange ritten.
Elektrische voertuigen wisselen daarentegen gemiddeld elke 3,6 jaar van eigenaar. De hogere aanschafkosten van deze auto’s trekken vaak een wat welvarender publiek aan, dat sneller op een nieuwer model overstapt. Merken als Tesla en BYD stimuleren deze trend door continu vernieuwde en verbeterde modellen uit te brengen. Scepticisme over elektrische voertuigen kan de adoptie ervan beïnvloeden.
Cijfers en trends: wat vertellen ze ons?
In de VS zijn meer dan 284 miljoen voertuigen op de weg, wat een aanzienlijke stijging betekent vergeleken met voorgaande jaren. Anders dan vroeger groeit de gemiddelde leeftijd van auto’s al zes jaar op rij. Deze ontwikkeling is zichtbaar sinds de crisis van 2008-2009, maar lijkt nu sterker door te zetten.
De langere periode dat mensen hun auto’s behouden, wordt deels beïnvloed door economische factoren zoals leveringsproblemen en een dalende vraag naar nieuwe wagens. In 2022 daalde de verkoop van nieuwe voertuigen met 8% ten opzichte van het jaar ervoor, met 13,9 miljoen verkochte auto’s vergeleken met 14,6 miljoen in 2021.
Economische factoren en gevolgen: wat speelt er financieel?
De economische situatie zorgt ervoor dat velen langer in hun oude auto blijven rijden. In 2022 kampten consumenten met leveringsproblemen, een afnemende inflatie en dalende rentetarieven, wat de verkoop van nieuwe auto’s vertraagde. De prijsstijgingen bij zowel thermische als elektrische modellen zorgen ervoor dat huishoudens hun keuzes zorgvuldig afwegen voordat ze een nieuwe auto aanschaffen.
Daarnaast merken veel bestuurders dat ze, zodra ze elektrisch rijden, geen reden zien om terug te keren naar traditionele motoren. De loyaliteit aan elektrische auto’s is hoog bij mensen die de overstap al gemaakt hebben. De stijgende productiekosten voor elektrische auto’s beïnvloeden ook de markt.
Waarom we langer bij dezelfde auto blijven
Thermische modellen worden nog steeds gezien als betrouwbaar voor lange afstanden. Dit verklaart waarom veel gezinnen er bewust voor kiezen om ten minste één thermische auto in huis te houden. De gestegen prijzen bij zowel thermische als elektrische auto’s spelen ook een rol in het besluit om de oude wagen langer te blijven gebruiken.
Hoewel elektrische voertuigen sneller worden vervangen door snelle technologische veranderingen en veranderende voorkeuren bij consumenten, blijft de aantrekkingskracht van bekende merken zoals Tesla sterk. Dalende verkoopcijfers van Tesla kunnen de perceptie van consumenten beïnvloeden.
Deze inzichten laten zien hoe economische omstandigheden ons rijgedrag beïnvloeden en hoe technologische veranderingen en veranderende voorkeuren zorgen voor andere autogebruikspatronen. Zowel autobezitters als fabrikanten kunnen hier waardevolle lessen uit trekken over duurzaamheid en innovatie in de autowereld. De uitdagingen van Tesla bieden kansen voor concurrenten in de markt.
Het concurrentievoordeel van China beïnvloedt de wereldwijde automarkt.
