Belangrijkste Feiten
- Aandelen van Ferrari daalden met bijna 15% tot iets meer dan $407 op de New York Stock Exchange aan het einde van de handelsdag, de grootste daling op één dag voor Ferrari sinds het aandeel in oktober 2015 verhandeld werd.
- De aandelen daalden meer dan 14% in Milaan, een daling van ongeveer €60 tot rond €357,60, de grootste daling op één dag sinds de beursnotering van de autofabrikant op de Italiaanse beurs in januari 2016.
- Ferrari verklaarde tijdens zijn Capital Markets Day-evenement op donderdag dat het een omzet van €7,1 miljard verwachtte dit jaar, wat hoger is dan eerdere schattingen van net boven de €7 miljard. Het voorspelde ook een omzet van rond de €9 miljard in 2030 en aangepaste winst van minstens €3,6 miljard, tegenover net onder de €2,7 miljard.
- Tom Narayan, analist bij RBC Capital, schreef donderdag dat hoewel het investeringsbedrijf een “conservatieve” schatting voor de winst in 2030 verwachtte, deze veel lager waren dan het groeitempo dat Ferrari in 2022 projecteerde, wat suggereert dat investeerders een slechtere “terugval” van de winst verwachten dan voorzien.
- De prognoses van Ferrari weerspiegelen “conservatisme” van het management van de autofabrikant en liggen onder de slechtste scenario’s van Citi, aldus Narayan.
- Het in New York gevestigde investeringsonderzoeksbureau CFRA verlaagde zijn advies voor Ferrari naar “verkopen” en verlaagde zijn koersdoel voor de aandelen van $475 naar $350, onder verwijzing naar zorgen over vertraging van de groei.
Kritieke Uitspraak
Ferrari CEO Benedetto Vigna zei bij de bespreking van de langetermijnprognoses van de autofabrikant: “Ik denk dat mensen een hogere omzetverwachting hadden, maar ik vind het belangrijk dat we waarmaken wat we beloven. We kunnen geen toezeggingen doen voor iets wat we niet kunnen bereiken.”
Tegengeluid
Andere analisten bleven optimistisch over Ferrari’s groeivooruitzichten: analisten van JPMorgan schreven dat zij veel vertrouwen hadden in Ferrari om zijn langetermijndoelen te bereiken, onder vermelding van “ruimschoots bewijs dat de vraag momenteel ruim het aanbod overtreft.” Deutsche Bank, die vergelijkbare optimisme vertoonde, verhoogde de status van het aandeel naar “kopen” en verhoogde zijn koersdoel voor de aandelen van Ferrari naar €520.
Overige Informatie
Eerder op donderdag kondigde Ferrari aan zijn plannen voor het produceren van elektrische voertuigen terug te schroeven. De autofabrikant verklaarde te mikken op een modelrange bestaande uit 40% verbrandingsmotor, 40% hybride en 20% volledig elektrisch, in plaats van de eerdere prognose van 40% EV-verkoop. Een ommekeer in EV-plannen kwam toen Ferrari zijn eerste elektrische voertuig, de “Elettrica”, presenteerde, waarvan de levering gepland staat voor eind 2026. Andere autofabrikanten hebben hun EV-verkoopdoelen ook teruggeschroefd, waaronder Volvo, dat zijn plannen liet varen om tegen 2030 enkel EV’s te verkopen.
Dit artikel is geschreven door Ty Roush en vertaald door Forbes.be.
