Point principal
Le principal négociateur de l’Iran a averti mardi que le détroit d’Ormuz restera fermé à toute navigation tant que les États-Unis n’auront pas accepté ses exigences clés, y compris la levée d’un blocus en cours de ses ports et les sanctions pétrolières, quelques heures après qu’un délai de 60 jours convenu pour mettre fin au conflit et conclure un accord de paix ait expiré.
Faits clés
- Mohammad Bagher Ghalibaf, principal négociateur iranien et président du parlement du pays, a déclaré mardi aux législateurs iraniens que le détroit ne sera pas rouvert « tant que le blocus ne sera pas levé, les actifs gelés libérés, et les sanctions pétrolières supprimées. »
- Ghalibaf, l’un des dirigeants civils les plus puissants du pays, a accusé les États-Unis de revenir sur les termes clés convenus dans le mémorandum d’entente signé par le président Donald Trump et le président iranien Masoud Pezeshkian en juin.
- Ghalibaf, qui a publiquement antagonisé Trump et les membres de son administration par le passé, a affirmé que les États-Unis avaient accepté l’accord de paix intérimaire « par désespoir » et a suggéré que l’Iran devrait se préparer à une reprise potentielle du conflit militaire.
- Trump a signé l’accord de paix intérimaire, qui a brièvement mis fin au conflit, le 17 juin et il comprenait un engagement à « négocier et parvenir à l’accord final dans un délai maximum de 60 jours. »
- Le mémorandum permettait aux deux parties de prolonger le délai avec « consentement mutuel, » mais ni les États-Unis ni l’Iran n’ont montré de volonté de le faire.
Que savons-nous des navires passant par Ormuz ?
Le centre des opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni a signalé une attaque contre un navire dans le détroit d’Ormuz mardi. Selon l’agence, le navire a été frappé par un « projectile inconnu » alors qu’il tentait de quitter le golfe Persique par le détroit d’Ormuz. L’incident a causé des dommages à la salle des machines du navire et « a entraîné une victime parmi l’équipage. » Malgré l’insistance de l’administration Trump sur le fait que le détroit d’Ormuz était ouvert à la navigation et que le pétrole transitait par cette voie maritime critique, l’incident de mardi est le dernier d’une série d’attaques récentes. Avant le début de la guerre, le détroit d’Ormuz était utilisé pour transporter entre 18 et 20 millions de barils de pétrole brut par jour, soit près de 20% de l’approvisionnement mondial total. La semaine dernière, le secrétaire à l’énergie Chris Wright a affirmé qu’environ 9 à 10 millions de barils de pétrole transitent actuellement par le détroit d’Ormuz. Cependant, des analystes indépendants ont estimé ce chiffre à environ 5 millions par jour.
Qu’en est-il des prix du pétrole ?
L’indice mondial des contrats à terme sur le Brent a augmenté pour atteindre environ 90,78 $ par baril mardi. C’est la première fois que le seuil des 90 $ est franchi en août. Aux États-Unis, le coût de l’essence à la pompe reste également élevé en raison des prix élevés du pétrole, avec une moyenne nationale mardi de 4,06 $ par gallon, selon le traqueur de AAA.
Divers
Lundi, Trump a déclaré à Fox News que les États-Unis bombarderaient Oman, un allié clé au Moyen-Orient, s’il tentait d’interférer avec son blocus naval de l’Iran. Cet emportement contre Oman a suivi des rapports selon lesquels le pays du Golfe était en pourparlers avec l’Iran pour gérer le passage des navires par le détroit d’Ormuz. Oman se situe sur la rive ouest de ce passage stratégique, tandis que l’Iran se trouve à l’est du détroit. Trump a récemment avancé l’idée que les États-Unis prennent le contrôle du détroit et le déclarent territoire américain, bien qu’il soit incertain de savoir comment une telle initiative serait mise en œuvre.
Cet article a été écrit par Siladitya Ray et traduit par Forbes.be.
Cet article a été initialement publié sur Forbes.com
