Belangrijkste punten
Olietankers vermijden de Straat van Hormuz—een strategische Midden-Oosterse scheepvaartroute die vaak wordt gebruikt voor de export van olie—na Amerikaanse en Israëlische aanvallen in Iran op zaterdag en Iraanse vergeldingsaanvallen in nabijgelegen landen, volgens Bloomberg.
Kernfeiten
- De Maritime Trade Operations van het Verenigd Koninkrijk meldde zaterdag op de hoogte te zijn van “significante militaire activiteiten in de straat” en ontving rapporten van schepen die uitzenden dat de straat gesloten zou zijn, maar voegde eraan toe dat het deze rapporten niet kon verifiëren.
- The Wall Street Journal meldde dat “tientallen” tankers waren omgeleid van de straat, waaronder meerdere supertankers gecharterd door Shell.
- Hoewel sommige olietankers bij de straat omkeerden uit voorzorg, bleven enkele kleine tankers en “verschillende bulkcarriers” het zaterdag oversteken, volgens Javier Blas van Bloomberg, die de activiteit op de waterweg volgde.
- OPEC+, een krachtige alliantie van olieproducerende landen, zal zondag bijeenkomen en kan overwegen de olieproductie te verhogen van 137.000 vaten per dag naar 411.000 te midden van angsten voor distributieonderbrekingen, volgens Reuters.
- De olieoverslag via de Straat van Hormuz is eerder verstoord door periodes van verhoogde spanningen met Iran, waaronder aanvallen op tankers en inbeslagnames van schepen in 2019.
Achtergrond
De Straat van Hormuz wordt algemeen beschouwd als een van ’s werelds meest strategische energieknelpunten, het verbindt de Perzische Golf met andere scheepvaartroutes via de Golf van Oman en de Arabische Zee. Volgens de Amerikaanse Energy Information Administration passeert 20% van het wereldwijde oliegebruik dagelijks door de waterweg, met 20,9 miljoen vaten die dagelijks worden vervoerd. Het wordt gebruikt als een route om olie en gas naar Noord-Amerika, Europa en Azië te vervoeren, maar het is nog te vroeg om de langetermijneffecten van een mogelijke afsluiting van de straat te kennen.
Cruciale uitspraak
“Grote hoeveelheden olie stromen door de straat, en er zijn zeer weinig alternatieven beschikbaar om olie uit de straat te vervoeren als deze gesloten is,” zei de EIA eerder.
Dit artikel is geschreven door Mike Stunson en vertaald door Forbes.be.
